Manylion Technoleg
Perfformiad a Thechnoleg Cynnyrch
Egwyddor weithredol o amsugno sioc:
Pan fydd y cerbyd yn dod ar draws lympiau ffyrdd wrth yrru, mae'r echel flaen yn symud i fyny, ac mae'r wialen piston wedi'i chywasgu ac yn mynd i mewn i silindr mewnol yr amsugnwr sioc. Mae'r piston yn symud y tu mewn i'r silindr, gan achosi i'r olew hydrolig mewnol (os yw'n amsugnwr sioc hydrolig) neu nwy (os yw'n amsugnwr sioc aer) lifo trwy'r system falf. Mae'r system falf yn rheoli llif a gwasgedd yr hylif yn ôl cyflymder symud a chyfeiriad y piston, gan gynhyrchu grym tampio i ddefnyddio egni dirgryniad.
Gwella cysur a sefydlogrwydd:
Trwy glustogi lympiau ffyrdd yn effeithiol, gall yr amsugnwr sioc blaen leihau dirgryniad a sŵn yn y cab a darparu amgylchedd gyrru cyfforddus i'r gyrrwr. Ar yr un pryd, yn ystod gweithrediadau fel troi, brecio a chyflymu'r cerbyd, gall gynnal sefydlogrwydd yr ataliad blaen, atal nodio gormodol neu rolio'r cerbyd, a gwella perfformiad trin a diogelwch gyrru'r cerbyd.
.png)
.png)
