Manylion Technoleg
Perfformiad a Thechnoleg Cynnyrch
Egwyddor Weithio
Chwyddiant nwy ac addasiad datchwyddiant: Mae'r gwanwyn aer wedi'i lenwi â nwy ar bwysedd penodol, aer wedi'i gywasgu'n gyffredinol. Trwy'r system cyflenwi aer ar y cerbyd, gellir chwyddo a dadchwyddo'r gwanwyn aer i addasu pwysedd aer a stiffrwydd y gwanwyn aer. Pan fydd llwyth y cerbyd yn cynyddu, gellir cynyddu pwysedd aer y gwanwyn aer yn briodol i gynyddu ei stiffrwydd i sicrhau uchder gyrru a sefydlogrwydd y cerbyd; Pan fydd y cerbyd yn cael ei ddadlwytho neu os bydd y llwyth yn lleihau, gellir lleihau'r pwysedd aer yn briodol i leihau stiffrwydd a gwella cysur y cerbyd.
Anffurfiad elastig ar gyfer amsugno sioc: Yn ystod gyrru cerbydau, bydd anwastadrwydd wyneb y ffordd yn achosi i'r olwynion ddirgrynu i fyny ac i lawr. Mae'r gwanwyn aer yn amsugno ac yn clustogi'r dirgryniadau hyn trwy ei ddadffurfiad elastig ei hun ac yn trosi'r egni dirgryniad yn egni mewnol ac egni thermol y nwy. Pan fydd yr olwyn yn neidio i fyny, mae'r gwanwyn aer wedi'i gywasgu, mae'r pwysedd nwy yn cynyddu, ac mae egni'n cael ei storio; Pan fydd yr olwyn yn neidio i lawr, mae'r gwanwyn awyr yn dychwelyd i'w gyflwr gwreiddiol ac yn rhyddhau egni, a thrwy hynny leihau osgled dirgryniad y cerbyd a gwella cysur gyrru.