OEM 41214460 41214818 SHOCK Ewropeaidd Sioc Absorber Awyr Gwanwyn Rhannau Atal ar gyfer Iveco Stralis

Cyflwyniad

Manylion Technoleg

Perfformiad a Thechnoleg Cynnyrch

Pan fydd tryc dyletswydd trwm yn gyrru ar wyneb anwastad ar y ffordd, bydd yr olwynion yn cynhyrchu dadleoliad fertigol. Yn y strôc cywasgu, os yw'r olwynion yn symud i fyny, mae gwialen piston yr amsugnwr sioc yn cael ei wasgu i'r silindr amsugnwr sioc. Ar yr adeg hon, mae'r olew yn y silindr amsugnwr sioc yn cael ei wasgu i siambrau eraill trwy'r system falf. Bydd y falf yn cynhyrchu gwrthiant penodol yn ôl cyfradd llif a gwasgedd yr olew. Y gwrthiant hwn yw'r grym tampio cywasgu. Gall atal yr olwynion rhag symud i fyny yn rhy gyflym, a thrwy hynny leihau dirgryniad corff y cerbyd.
Yn y strôc adlam, mae'r olwynion yn symud i lawr ac mae'r gwialen piston yn ymestyn allan o'r silindr amsugnwr sioc. Ar yr adeg hon, mae'r olew yn llifo i'r cyfeiriad arall, ac mae'r falf yn chwarae rôl eto i reoli cyfradd llif dychwelyd yr olew a chynhyrchu grym tampio adlam. Gall y grym tampio hwn atal adlam gormodol o'r olwynion a galluogi'r cerbyd i yrru'n esmwyth.
Ar gyfer amsugyddion sioc sydd â system atal aer (os yw'n berthnasol), bydd y pwysedd aer yn y gwanwyn aer yn cael ei addasu'n awtomatig yn ôl llwyth y cerbyd. Pan fydd y tryc yn cael ei lwytho â nwyddau, mae pwysau corff y cerbyd yn cynyddu, ac mae'r pwysedd aer yn y gwanwyn aer yn codi, gan wneud y system atal dros dro yn anoddach i addasu i'r llwyth cynyddol. Pan fydd y nwyddau'n cael eu dadlwytho, mae'r pwysedd aer yn lleihau ac mae'r system atal yn dod yn feddalach i sicrhau cysur y cerbyd.

Baramedrau

OEM 41214460 41214818 SHOCK Ewropeaidd Sioc Absorber Awyr Gwanwyn Rhannau Atal ar gyfer Iveco Stralis