Strôc: Yn cyfeirio at bellter symud y gwialen piston amsugnwr sioc o'r safle isaf i'r safle uchaf, yn gyffredinol yn amrywio o sawl degau o filimetrau i dros gant milimetr. Mae maint y strôc yn pennu graddfa tonnog ffordd ac osgled dirgryniad cerbydau y gall yr amsugnwr sioc addasu iddo.
Grym tampio: Yn cynrychioli gwrthiant yr amsugnwr sioc i ddirgryniad, a fesurir fel arfer yn Newtons. Mae maint y grym tampio yn gysylltiedig â ffactorau fel agor falf yr amsugnwr sioc a gludedd yr olew. Gall gwahanol leoliadau grym tampio gyflawni gwahanol effeithiau amsugno sioc, megis math cysur a math chwaraeon.
Ystod Pwysedd Aer: Ar gyfer amsugyddion sioc atal aer, mae'r ystod pwysedd aer yn baramedr pwysig. Mae'n pennu'r grym ategol a'r ystod addasu y gall y bag aer ei ddarparu, yn gyffredinol yn amrywio o sawl atmosffer i dros ddeg atmosffer.
Capasiti llwyth uchaf: Yn cyfeirio at y llwyth fertigol uchaf y gall yr amsugnwr sioc ei wrthsefyll, a fesurir fel arfer mewn tunnell. Dylai'r capasiti llwyth uchaf gael ei ddewis yn ôl llwyth dylunio'r cerbyd i sicrhau y gall yr amsugnwr sioc weithio fel arfer o dan amodau llwyth llawn.
.png)
.png)
.jpg)
.png)
