Trwy gywasgu ac ehangu'r bag awyr, mae'r dirgryniadau hyn yn cael eu hamsugno a'u clustogi. Mae'r egni dirgryniad yn cael ei drawsnewid yn egni mewnol yr aer, a thrwy hynny leihau'r grym effaith a drosglwyddir i gorff y cerbyd a gwella llyfnder gyrru'r cerbyd.
Egwyddor Addasu Uchder: Mae'r gwanwyn aer wedi'i gysylltu â system atal aer y cerbyd. Trwy reoli'r cywasgydd aer i lenwi neu ollwng aer i'r bag awyr, gellir addasu uchder y gwanwyn aer, a thrwy hynny sylweddoli swyddogaeth codi'r siasi. Er enghraifft, pan fydd y cerbyd yn gyrru ar gyflymder uchel, gellir lleihau uchder y siasi i wella sefydlogrwydd a lleihau ymwrthedd gwynt; Wrth basio trwy rannau anwastad neu pan fydd angen mwy o drosglwyddadwyedd, gellir cynyddu uchder y siasi.
Egwyddor addasu stiffrwydd: Yn ôl cyflwr llwyth ac amodau gyrru'r cerbyd, gall y gwanwyn aer addasu ei stiffrwydd yn awtomatig neu â llaw. Pan fydd y cerbyd wedi'i lwytho'n llawn, cynyddwch y pwysedd aer yn y bag awyr i wneud y gwanwyn aer yn anoddach i ddarparu digon o rym cymorth; Pan fydd y cerbyd yn cael ei ddadlwytho neu'n gyrru ar wyneb ffordd well, gostyngwch y pwysedd aer i wneud yr aer yn gwanwyn yn feddalach a gwella cysur.
.jpeg)
(1).jpg)
.jpeg)
.png)
.png)
