Manylion Technoleg
Perfformiad a Thechnoleg Cynnyrch
Capasiti llwyth uchaf Mae capasiti llwyth uchaf yr amsugnwr sioc flaen yn cwrdd â gofynion pwysau rhan flaen cerbydau cyfres DAF pan fyddant wedi'u llwytho'n llawn. Gall gynnal y llwyth a gludir gan echel flaen y cerbyd a sicrhau na fydd yr amsugnwr sioc yn methu oherwydd gorlwytho wrth yrru. Mae capasiti llwyth uchaf yr amsugnwr sioc gefn wedi'i gynllunio ar gyfer pwysau cefn y cerbyd wrth gario nwyddau neu bobl, gan sicrhau gweithrediad arferol system atal gefn y cerbyd o dan amodau llwyth uchel.
Ystod strôc Mae ystod strôc yr amsugnwr sioc yn cael ei gyfrif yn union i addasu i osgled symud ataliad cerbydau cyfres DAF. Mae strôc yr amsugnwr sioc blaen yn sicrhau bod digon o le ehangu i glustogi'r grym effaith pan fydd y cerbyd yn troi neu'n pasio dros lympiau cyflymder, ac ati, wrth osgoi effeithio ar berfformiad trin y cerbyd oherwydd strôc gormodol neu annigonol. Mae strôc yr amsugnwr sioc gefn yn ystyried y corff sy'n suddo ar ôl i'r cerbyd gael ei lwytho a'r bownsio ar ffyrdd anwastad, gan sicrhau effeithiau amsugno sioc sefydlog o fewn yr ystod strôc gyfan.
.png)
.png)
.png)
