Manylion Technoleg
Perfformiad a Thechnoleg Cynnyrch
Defnyddir y bag awyr wedi'i wneud o rwber cryfder uchel fel y brif elfen elastig. Mae ei siâp a'i faint wedi'u cynllunio'n arbennig yn ôl gofod y system grog a gofynion dwyn llwyth tryciau cyfres DAF CF / XF i sicrhau ffit perffaith ar gyfer safle gosod y cerbyd a darparu cefnogaeth sefydlog ac effeithiau amsugno sioc. Er enghraifft, gall siâp y bag awyr fod yn silindrog, yn hirgrwn, neu siapiau arbennig eraill i fodloni gofynion grym gwahanol rannau.
Yn gyffredinol, mae'r bag awyr yn cynnwys haenau lluosog o haenau rwber a llinyn. Mae'r haen rwber yn darparu selio ac hydwythedd, tra bod yr haen llinyn yn gwella cryfder a gwrthiant blinder y bag awyr, gan ei alluogi i wrthsefyll llwythi deinamig amrywiol wrth yrru cerbydau ac ymestyn ei oes gwasanaeth.
Mae pennau ffynhonnau aer fel arfer yn cynnwys cysylltwyr metel ar gyfer cysylltiad cadarn â system atal a ffrâm y cerbyd. Mae'r cysylltwyr hyn wedi'u cynllunio'n arbennig a'u trin i sicrhau na fydd y gwanwyn aer yn llacio nac yn cwympo i ffwrdd yn ystod y llawdriniaeth, gan sicrhau sefydlogrwydd a dibynadwyedd y system grog.