Pro Scania Truck Shock absorbér 1867014 s zajištěním kvality pro Scania Truck Pgrt / 4 / 3 / 2

Parametry výkonu
Únosná kapacita: Podle různých modelů a aplikačních scénářů má odpovídající rozsah kapacity ložiska. Obecně lze říci, že absorbéry nárazů na pružinu vhodných pro výše uvedené modely Scania vydrží velké vertikální zatížení, aby vyhovovaly potřebám podpůrných nákladních vozidel za plného zatížení a různých podmínek na silnici. Ložisková kapacita se obvykle pohybuje od několika tun po desítky tun.
Charakteristiky tuhosti: Má vhodné charakteristiky tuhosti, to znamená, že může poskytnout progresivní elastickou podpůrnou sílu v různých rozsazích komprese. V počáteční fázi komprese je tuhost malá, což může poskytnout lepší pohodlí; Jak se kompresní zdvih zvyšuje, tuhost se postupně zvyšuje, aby byla zajištěna stabilita a bezpečnost vozidla za extrémních pracovních podmínek. Jeho charakteristická křivka jeho tuhosti může být přizpůsobena a upravena podle specifických požadavků na vozidla a návrhy systémů pozastavení.
Koeficient tlumení: Koeficient tlumení je jedním z důležitých parametrů pro měření účinku absorpčních účinku tlumičů nárazů. Tlumicí koeficient tohoto typu absorbéru nárazu vzduchu je pečlivě navržen a optimalizován tak, aby poskytoval vhodnou tlumicí sílu při různých vibračních frekvencích a amplitudách, účinně potlačuje vibrace a třepání vozidla. Rozsah hodnoty koeficientu tlumení je obecně stanoven komplexně podle faktorů, jako je typ vozidla, hmotnost, rychlost jízdy a podmínky silnice.
Rozsah pracovního tlaku: vzduchová pružina musí být naplněna plynem s určitým tlakem, aby fungovala normálně. Jeho rozsah pracovního tlaku je obvykle mezi několika atmosférami a tuctem atmosféry. V rámci tohoto rozsahu tlaku si může vzduchová pružina udržovat dobrý elastický výkon a stabilitu, aby se zajistil účinek absorpce a účinek na nárazy. Současně, aby byla zajištěna bezpečnost a spolehlivost, jsou odpovídající zařízení na ochranu tlaku také vybavena, aby se zabránilo nadměrnému nebo příliš nízkému tlaku způsobující poškození vzduchové pružiny.