Detailní technologie
Výkon a technologie produktu
Strukturální design
Struktura rukávu: Přijetí designu rukávu se vnitřní válec úzce shoduje s pístojní tyč, zatímco vnější válec je připojen k tělu rámu nebo vozidla. Tato struktura může účinně chránit pístojní tyč před erodem a srážkou vnějšími nečistotami a zároveň pomáhá zlepšit celkovou stabilitu a spolehlivost tlumiče nárazů.
Kapesní pružina: Kapesní pružina je klíčovým elastickým prvkem tohoto systému zavěšení, sestávajícího z gumového airbagu a vnitřního stlačeného vzduchu. Má dobrou elasticitu a flexibilitu a může automaticky upravit tuhost a výšku zavěšení podle různých podmínek na silnici a zatížení, čímž poskytuje pohodlné prostředí jízdy pro kabinu.
Výběr materiálu
Pístová tyč: Obecně je pro výrobu vybrána ocel z lehké slitiny s vysokou pevností, jako je ocel z slitiny chromium-molybdenu. Tento materiál má vynikající sílu a houževnatost, vydrží velké axiální zatížení a dopady a zajišťuje, že pístová tyč se během dlouhodobého používání nebude deformovat ani se zlomit.
Kapesní pružinový gumový airbag: Většinou vyrobené z vysoce kvalitního přírodního gumy nebo syntetického gumy, jako je nitrilní guma. Tyto gumové materiály mají dobrou odolnost proti opotřebení, odolnost proti korozi a odolnost proti stárnutí, mohou udržovat stabilní výkon v drsném pracovním prostředí a účinně prodloužit životnost kapesní pružiny.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
