Detailní technologie
Výkon a technologie produktu
Struktura airbagu: Struktura airbagu přijímá speciálně navržený gumový airbag. Jeho struktura je podobná bezdušové pneumatice a skládá se z vnitřní gumové vrstvy, vnější gumové vrstvy, vrstvy vyztužení šňůry a ocelového drátu. Vrstva vyztužení šňůry obecně používá polyesterovou šňůru nebo nylonovou šňůru. Počet vrstev je obvykle 2 nebo 4. Vrstvy jsou napříč a uspořádány v určitém úhlu k meridiánskému směru airbagu. Tato struktura umožňuje airbagu odolat většímu tlaku a zatížení a zároveň zajistit dobrou elasticitu a trvanlivost.
Píst a pístová tyč: Píst a pístová tyč jsou klíčovými pohyblivými částmi tlumiče nárazu. Píst se pohybuje nahoru a dolů ve válci absorbéru nárazů a je připojen k zavěšenému systému vozidla přes pístovou tyč. Píst je vybaven vysoce přesným těsněním, aby se zajistilo, že plyn uvnitř absorbéru nárazu neteče a způsobuje hladký pohyb pístu, efektivněji přenášející a vyrovnávací vibrace během řízení vozidla.
Design plynové komory: Plynová komora je zodpovědná za přizpůsobení a kontrolu tlaku plynu. Nastavením tlaku plynu v plynové komoře lze charakteristiku tuhosti a tlumení nárazu změnit tak, aby se přizpůsobila různým podmínkám silničního provozu a podmínkám zatížení vozidla. Konstrukce plynové komory musí zvážit charakteristiky průtoku a rozložení tlaku plynu, aby se zajistilo, že absorbér nárazů může fungovat stabilně za různých pracovních podmínek.