Detailní technologie
Výkon a technologie produktu
Struktura válce: Důležitou součástí je válec tlumiče šoku struktury válce. Obvykle je vyrobena z vysoce pevných kovových materiálů, jako je vysoce kvalitní ocel. Tento materiál má dobrou kompresní odolnost a odolnost proti únavě a během řízení vozidla vydrží opakované tlakové a tahové napětí. Vnitřní stěna válce je jemně zpracována, aby byla zajištěna jeho plynulost, aby se snížila třecí odolnost vnitřního pístu a olejového těsnění během pohybu.
Sestava pístu: Píst je klíčovým pohybujícím se součástí tlumiče nárazů. Spolupracuje s válcem a pohybuje se nahoru a dolů v oleji absorbujícím šok. Píst je navržen s přesnými otvory a systémy ventilů. Velikost, množství a distribuce těchto malých děr a ventilů jsou pečlivě navrženy podle charakteristik zavěšení vozidla. Když je nárazník ovlivněn, píst se pohybuje uvnitř válce a olej absorbující nárazy generuje odolnost prostřednictvím těchto otvorů a ventilů, čímž se dosahuje účinku absorbujícího nárazy. Tento design může přesně ovládat tlumicí sílu tlumiče nárazů podle různých podmínek silnic a stavů jízdy vozidlem.
Klíčovou roli hrají klíčovou roli olejové těsnění a těsnění: Aby se zabránilo úniku oleje po absolvování nárazů, olejové těsnění a těsnění. Vysoce kvalitní olejová těsnění obvykle používají speciální gumové materiály s dobrým odolností proti opotřebení a odolností proti oleji. Úzce se hodí mezi píst a válec, aby se zabránilo prosakování oleje absorbujícího šoky z mezery. Kromě toho v jiných spojovacích částech absorbéru nárazu, jako je to, kde je konec válce připojen k zavěšení vozidla, existují také těsnění, která zabrání nečistotám, jako je prach a vlhkost v vstupu do vnitřku tlumiče šoku a zajistit Čistota a stabilita vnitřního prostředí tlumiče nárazů.