U megliu avvucatu di u toscillo di scossa in u trailer di BUS BU BUBW di u 376100500 0237028300 Duty Heavy Duty Trailer Shock Assorber

Design di struttura

• STITREET CLLINDRICA: Situate i disegni cilindrichi sò aduttati. Visualizzati cumunimenti sò e strutture di u cilindru di u cilindru. U doppiu cilindru assorbulu hà dui cilindri, interni è esterni. U pistone si move in u cilindru internu. Trà i cilindri interni è esterni, i valves di u flussu è i valvi di compensazione sò usati per mantene l'equilibriu oliu. Questa struttura pò furnisce una megliu stabilità è u spettaculu di cuscinu è hè adattatu per diverse cundizioni di strada. L'absorber unicu di cilindru hè relativamente simplice. U pistone flottante in u fondu pò adattà automaticamente à i cambiamenti di u nivellu d'oliu è l'uscita di a pistone è hà caratteristiche cum'è a velocità di risposta rapida.
• Sistema di valvanu: Equipatu di valves di cumpressione, valves di estensione, valves flussu, è valves di compensazione. Durante u cumpressione di u cumpressione, a valvola di u cumpressione è u flussu di u flussu di l'oliu per fà u scogliu di a forza più chjuca per dà u rolu di u buffering à l'elementu elasticu. Durante u colpu di estensione, a valvula di a Valve è a Valvenza di l'estensione hè in ghjocu per generà una forza di umida più grande è attenuà rapidamente e vibrazioni.
• Pistone è pistone: A pistone hà bisognu à avè abbastanza forza è porta a resistenza à resistenza à i muvimenti è e pressioni di reciprocità frequenti. A dimensione è a forma di l'orifiziu nantu à u pistone hè cuncepitu è ​​travaglià in coordinazione cù u sistema di valvula per cuntrullà u flussu di l'oliu per generà una forza di damping adatta.