Tecnulugia di dettaglio
Rendimentu di u pruduttu è a tecnulugia
Principu di travagliu
U CONTROXION COMPRESSION: Quandu a rota s'avvicina u corpu di u veiculu, u timone assorbulu hè cumpressu è u pistone si move in descendenza. U voluminu di a camera più bassa di u pistone diminuisce è a pressione di l'oliu. L'oliu scorri à a camara suprana di u pistone attraversu a valvula di u flussu. A causa di u spaziu occupatu da a canna di pistone, u voluminu aumentatu di a camera superiore hè più chjuca cà u voluminu ridutta di a camara più bassa. Alcune di e spesi d'oliu apre a valvula di cumpressione è scorri à u cilindru di u almacenamentu di l'oliu. U throttling di queste valvate nantu à l'oliu formanu a forza di umidità di u colpu di compressione. Tuttavia, in questu broke, a forza umidamente docce hè relativamente chjucu per esce pocu di u elementu elasticu è facilite l'impattu.
Strottu di estensione: Quandu a rota hè alluntanata da u corpu di u veiculu, u scossa assorber hè allungata è u pistone si move in alto. A pressione di l'oliu in a camera superiore di u pistone cresce. A valvula di u flussu hè chjusu. L'oliu in a camera suprana apre a valvula estensione è scorri in a camera più bassa. A causa di a presenza di a pistone, l'oliu chì scorri da a camera superiore ùn hè micca abbastanza per cumpensà u voluminu aumentatu di a camara più bassa. Un vacu hè generatu in a camera più bassa. L'oliu in u cilindru di u cilindru d'olianu apre a valvula di compensazione è scorri in a camera più bassa per u supplementu. L'effettu throtting di a valvula ghjoca un rolu di damping in u muvimentu di l'estensione di sospensione. Inoltre, a forza di umida generata in u colpu di estensione hè più grande di quellu in u colpu di cumpressione, chì pò assorbisce rapidamente i scossi.
.png)
.png)
.png)
