Tecnulugia di dettaglio
Rendimentu di u pruduttu è a tecnulugia
Struttura di u produttu è principiu
U corpu principale di a primavera: L'airbag hè fattu di alta forza, u materiale di gomma resistente è flessibile è flessibile. L'aria cumpressa hè chjappu dentru. A compressione di l'aria hè aduprata per ottene l'effettu elasticu. U prugettu è prucessu di fabricazione di u corpu di capsule hè avanzata, chì pò in risisti più grande è a deforerazione ripetitu è a vita di a affidazione.
Partita di scossa: Travaglia in coordinazione cù a primavera d'aria. Di solitu, un absorber di scossa idraulica hè aduprata, chì hà cumpunenti cum'è Piston, pistone, è oliu. Quandu a vibrazione si trova durante a guida di u veiculu, u pistone si move in u cilindru. A flussu di oliu trà e camere attraversu diverse pori, generendu a forza di umidenza, per a spressione eccessiva eccessiva è a cuntrazzione di a primavera è a trasmissione viaghja più liscia.
Principu di travagliu: Basatu nantu à a cumpressione di l'aria è di u primu dolu di l'idraulica, quandu a veiculu hà incontratu strada è l'interezza, a primavera di l'aria prima cumpressione è bordo di a vibrazione. À u stessu tempu, a scossa chì si tratta di a forza di umida currispondente per cuntrullà a velocità è a amplitudine di a primavera. Inseme, reduite l'impattu di a vibrazione nantu à a cabina è furnisce una sperienza di cavalli còmode per i drivers è i passageri.
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