Tecnulugia di dettaglio
Rendimentu di u pruduttu è a tecnulugia
Principu di travagliu
Assorbimentu di l'assorbimentu di scossa è u principiu di buffering: Quandu u veiculu conduce in una superficia stradale inutile, a vibrazione di u raghju è falata di e rotule hè trasmessa à u scossa assorbirare attraversu u sistema di sospensjoni. U pistone dintra l'assistritore di u scossa si move in u cilindru, causendu l'oliu o u gasu per flussu trà diverse camere. À traversu a cumpressione è a resistenza di u flussu, l'energia di a vibrazione hè cunverta in energia di a vibrazione, dunque riduce a vibrazione di u veiculu per i passageri.
Principiu di l'ajustamentu di u damping: Questa serie di assolji di scossa hà caratteristiche di umida regulabile. In diverse cundizioni di guida, aghjustendu u gradu di apertura di a valvula di umida o di cambià a zona di u sezzione di l'oliu, a forza di u damu di a scossa pò esse aghjustata. Per esempiu, quandu a guida di alta veloce necessita megliu stabilità, a forza di umida pò esse aumentata per riduce a scuzzulata di u corpu di u veiculu; Quandu a guida à bassa velocità nantu à una superficia stradale brutta, a forza di umida pò esse ridutta bè per migliurà u cunfortu.
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