Kustomong taas nga kalidad nga susponsasyon sa trak sa Air Spring Shock Absorber alang sa Scania P / R / R / R /

Binuhatan nga Nagtrabaho
PRINSIPYO SA PAGSULAY SA PAGSULAY

• Kung ang awto nagmaneho sa dili patas nga dalan ug ang mga ligid gipailalom sa mga pagbuto ug makamugna sa taas nga epekto sa epekto, ang Air Spring una nga gi-compress. Ang gas sa airbag gipuslit, ang pressure mobangon, ug ang usa ka bahin sa kusog nasuhop ug gitipig. Sa parehas nga oras, ang aparato sa pag-adjust sa damping nakapatunghag usa ka puwersa nga nagdagayday sa direksyon sa compression, nga nagpahinay sa tulin nga pag-compress sa hangin sa hangin tungod sa diha-diha nga epekto sa awto.
• Pagkahuman mawala ang epekto sa epekto, ang gipilit nga air Spring magsugod sa pag-usab sa ilawom sa aksyon sa internal nga presyur sa gas. Niini nga panahon, ang damping adjustment device adunay papel pag-usab, nga nagpatuyang sa usa ka damping puwersa nga sukwahi sa rebound nga tulin sa kahanginan sa kahanginan, ug pag-ayo sa salakyan nga pag-uli sa mga normal nga kahimtang sa pagmaneho.

• Padayon nga gibantayan sa Balita nga Balita ang Taas nga Pagbag-o sa Sasakyan pinaagi sa Mekanikal nga mga Link o Sensors nga konektado sa Frame Frame ug Axle. Kung nagbag-o ang gitas-on sa mga sakyanan tungod sa mga pagbag-o sa pagkolekta sa karsones, ang kataas nga balbula sa Kontrolasyon awtomatiko nga makontrol ang pag-agos sa gas ngadto sa Air Spring.
• Sama pananglit, kung ang pagtaas sa pagtaas sa awto ug hinungdan sa pagkalunod sa lawas, gibuksan ang katugbang nga balbula sa hangin sa hangin ug ang pag-adto sa hangin nga pag-agos sa gitas-on. Sa baylo, kung ang pag-ayo sa awto mikunhod ug ang lawas sa sakyanan mobangon, ang kataas nga balbula sa Kontrolado ang magpalayo sa bahin sa gas sa hangin sa tingpamulak balik sa gitas-on sa awto.