Teknolohiya sa detalye
Pag-ayo sa Produkto ug Teknolohiya
Binuhatan nga Nagtrabaho
Pinasukad sa compressible nga kinaiya sa hangin, kung ang taksi nag-awas o makaapektar sa panahon sa pagmaneho sa awto, ang hangin sa Air Spring gi-compress o gipalapdan ug pagtipig sa enerhiya. Ug pinaagi sa internal nga pag-agos sa gas ug pagpamugos, ang kusog nahurot aron makab-ot ang epekto sa pagsuyup sa shock ug buffering.
Nagtrabaho kini sa koordinasyon sa sistema sa suspensyon sa awto. Sumala sa kahimtang sa dalan ug ang dinamikong pagkarga sa taksi, awtomatik nga nag-adjust sa presyur sa hangin ug katig-a sa air spring aron mapadayon ang taksi ug makunhuran ang mga balanse ug pag-uyog sa drayber.
Mga Kauswagan ug Mga Buhat
Pagpauswag sa Kahupayan: Epektibo nga pag-ihap sa mga pag-vibrate ug mga epekto nga gipahinabo sa dili patas nga mga kalsada, pagkunhod sa kasaba ug pagbuto sa taksi, paghimo usa ka komportable nga palibot sa pagmaneho alang sa drayber, ug pagpalambo sa pagkaluwas.
Panalipdi ang istruktura sa taksi: Pagsuhop ug pagkatibulaag sa lainlaing mga epekto sa pagmaneho sa awto, pagpakunhod sa kadaot sa istruktura sa cab, ipadako ang kinabuhi sa serbisyo sa taksi, ug pagminus sa mga gasto sa pagpadayon.
Pagpalambo sa kalig-on sa awto: Atol sa pagmaneho sa awto, labi na kung nagmaneho sa taas nga tulin o pag-agi sa mga kurba, mahimo kini mapadayon ang lig-on nga postura sa taksi ug pag-ayo sa kalig-on sa pagdumala sa awto ug pagmaneho sa kalig-on sa pagdumala sa awto.