Teknolohiya sa detalye
Pag-ayo sa Produkto ug Teknolohiya
Kadak-on: Alang sa front shock Absorber, ang mga sukat sama sa kinatibuk-ang gitas-on ug sa gawas nga diametro kinahanglan nga matino ang mga kinahanglanon sa pag-instalar sa Oras sa Salakyanan sa Saspensiyon. Pananglitan, ang gitas-on sa shock Absorber Cylinder kinahanglan nga magkatugma sa posisyon sa koneksyon sa bukton sa suspensyon sa awto aron masiguro ang kalig-on ug kasaligan pagkahuman sa pag-instalar.
Interface sa koneksyon: The connection parts at both ends, including the bolt hole positions, aperture sizes, and thread specifications for connecting to the vehicle body and suspension arm, must be consistent with the original Iveco design to enable precise connection with other vehicle components and prevent problems such as looseness and abnormal noise due to insecure or inappropriate connections.
Epektibo nga Epekto sa Pagbalhin: Mahimo kini nga epektibo nga mosuhop ug makaya ang mga pag-vibrate ug mga shocks nga gihimo sa panahon sa pagmaneho sa awto tungod sa dili parehas nga mga agianan sa dalan, nga nakapaarang sa pag-undang sa pag-undang sa pagmaneho ug labi ka komportable nga kasinatian sa pagmaneho. Kasagaran, ang epekto sa pagsuyup sa pagsuyup gisukod sa mga parameter sama sa pagkubkob nga kapain-an ug higpit sa tingpamulak sa shock Absorber. Kini nga mga parameter kinahanglan nga tukma nga nabag-o ug ipahiangay sa pagpahiangay sa gibug-aton, katulin sa pagmaneho ug kahimtang sa dalan sa mga sakyanan sa Iveco.
Kapasidad nga Pag-uban: The front shock absorber needs to have sufficient load-bearing capacity to support the weight of the front part of the vehicle and maintain good stability and support during dynamic processes such as vehicle braking, acceleration, and turning to prevent excessive tilting, sinking or out-of-control situations of the vehicle and ensure driving safety.
.png)
.jpg)
.jpg)
