Teknolohiya sa detalye
Pag-ayo sa Produkto ug Teknolohiya
Cylindrical nga istruktura Kini nga mga nakurat nga mga sumusya mahimong mogamit usa ka tradisyonal nga laraw sa cylindrical, lakip ang usa ka gawas nga silindro ug usa ka sulud sa sulud. Ang gawas nga silindro sagad nga gihimo sa mga high-light metal nga mga materyales sama sa taas nga kalidad nga puthaw, nga gigamit sa paglangkub sa mga sangkap sa shock. Ang sulud sa sulud sa silindro nakigtambayayong sa piston rod aron masiguro ang hapsay nga paglihok sa panahon sa proseso sa pagsuyup sa pagsuyup. Ang sulud sa sulud sa silindro maayo nga naproseso aron masiguro ang maayo nga pagsukol sa pagsukol ug tul-id.
Disenyo sa Rod sa Piston Ang goma sa piston usa sa mga yawe nga sangkap sa shock Absorber ug sa kinatibuk-an nga gihimo sa high-kusog nga pag-ila sa puthaw. Ang sulud niini nakaagi sa espesyal nga pagpatig-a sa pagtambal ug pag-ayo aron mapaayo ang pagsukol sa pagsukol ug pagbatok sa pagkalisud. Ang Piston Rod suod nga nagtinabangay sa elemento sa sealing aron mapugngan ang pagtulo sa nakasuko nga lana ug makalahutay sa dako nga presyur ug epekto sa pagmaneho sa awto.
Pag-load sa PagkapahiangayAlang sa lainlaing mga kondisyon sa pag-load sa IVECO Trucks, kini nga mga shock massorbers adunay usa ka piho nga abilidad sa pagpahiangay sa pagpahiangay. Pinaagi sa makatarunganon nga internal nga disenyo sa istruktura ug pag-adjust sa parameter, makahatag sila og angay nga pagsuporta sa pagsuporta sa pagsuyup sa lainlaing mga estado sama sa wala'y pagkarga, tunga nga pagkarga ug bug-os nga pagkarga sa awto. Sama pananglit, kung hingpit nga puno, ang shock nga si Absorber makahatag igong katig-a aron malikayan ang sobra nga pagkalubog sa awto ug pagsiguro sa kalig-on sa pagmaneho ug luwas.