Giunsa ang paglihok sa Truck Shocks Absorbers? Ngano nga sila labi ka komplikado kay sa mga shocks sa awto sa pasahero?

1. Ang Core Function: Giunsa ang Pag-ayo sa Mga Sakit sa Absorbers
Ang mga katingala nga mga sagol dili lamang "pagsuhop" mga pagbunal - kontrolado nila ang kalihukan sa pagsuspinde pinaagi sa pagbalhin sa kinetic energy pinaagi sa hydraulic damping. Kung ang usa ka trak nag-igo sa usa ka pothole, ang PISTON FURCESS AID pinaagi sa gagmay nga mga balbula, nga nagpahinay sa mga oscillation sa tingpamulak aron mapugngan ang sobra nga pagsulud.

Yawi nga mga sangkap:

PISTON & CYLINDER - nakagama sa puwersa nga damping.

Hydraulic nga lana - kinahanglan nga makaatubang sa grabe nga temperatura.

Sistema sa Valving - nag-adjust sa pagbatok base sa kusog nga epekto.

2. Ngano nga ang mga shock shock sa truck mas komplikado
① bug-at nga mga load ug variable nga gibug-aton
Ang mga awto sa pasahero nagdala usa ka kanunay nga gibug-aton, apan ang mga trak nagbalhin sa taliwala sa wala'y sulod ug hingpit nga puno (e.g., 10+ tonelada).

Solusyon: Ang Heavy-Duty Shocks GAME nga gipalig-on nga mga balbula ug multi-entablado nga nagdilaab aron makapahiangay sa mga pagbag-o sa pag-load.

② Mga Panginahanglan sa Dugay nga Dugay
Ang usa ka awto sa pasahero mahimong magmaneho sa 15,000 km / tuig, samtang ang usa ka taas nga haul nga trak mahimong molapas sa 300,000 km / tuig.

Solusyon: Ang mga trak sa trak nanginahanglan mga high-light alloys ug abante nga sealing tech aron malikayan ang pagtulo sa lana ug pagsul-ob.

③ Harsher nga kahimtang sa dalan
Ang mga trak kanunay nga nakatagbo sa wala pa maablihan nga mga dalan, mga potholes, ug off-road terrain, dili sama sa kadaghanan nga mga sakyanan sa pasahero.

Solusyon: Ang labi ka daghan nga mga Diameter sa Piston ug mga eksternal nga reservoir (sa mga modelo sa pasundayag) nagpauswag sa pag-undang sa kainit.

④ Mga kinahanglanon sa Kalig-on ug Katarungan
Ang taas nga sentro sa usa ka trak sa grabidad nagdugang peligro sa rollover kung mapakyas ang mga shocks.

Solusyon: Daghang mabug-at nga katungdanan ang nakurat sa pag-apil sa anti-roll anting ug stabilizer bar nga katumanan.

3. Ang mga sangputanan sa mga dili maayo nga kalidad nga mga shocks
Nagkadaghan nga pagsul-ob sa ligid - dili maayo nga pagdugo hinungdan sa dili patas nga kontak sa ligid.

Ang kakapoy sa drayber - ang sobra nga pag-vibrate modala sa sakit sa likod nga sakit.

Ang kadaot sa kargamento - dili makontrol nga pag-uyog makadaot sa mga mahuyang nga mga butang (e.g., electronics, Pharmaceutical).

4. Ngano nga Pilia ang [Imong brand] Mga Truck Shock Absorber?
Sa [imong ngalan sa kompanya], kami sa engineer nagpakurat sa piho nga mga hagit sa bug-at nga katungdanan:
✔ Mga Smart Damping Tech - Auto-adjust sa pag-load ug mga kondisyon sa dalan.
✔ Mga materyales sa grado sa militar - alang sa pagsukol sa corrosion ug 500,000+ nga KM nga kinabuhi.
✔ Gisulayan ang Tinuod nga Kalibutan - napamatud-an sa pagmina, logistik, ug grabe nga klima.

Pag-upgrade sa pasundayag sa imong armada karon- [pakigkita kanamo / Pagkuha usa ka quote]!