Ang panukiduki bahin sa Key Technology alang sa pag-optimize sa bug-at nga trak shock Absorber
Datiles : Mar 28th, 2025
Basahon :
Bahin :
sa hunahuna lang Nagtinguha sa mga kinahanglanon sa pagsuyup sa pagsuyup sa mga bug-at nga mga trak sa ilawom sa komplikado nga mga kondisyon sa pagtrabaho, ang kini nga papel sa pag-uswag sa pasundayag gikan sa upat ka mga sukat: laraw sa istruktura, pag-istruktura sa istruktura. Gisagol sa datos sa pagsulay sa Dalan, gisugyot ang usa ka multi-katuyoan nga pag-optimize nga solusyon sa pag-optimize sa pagtinabangay alang sa laraw sa komersyal nga awto sa komersyal nga awto sa komersyal nga awto sa komersyal nga sakyanan sa komersyal nga sakyanan sa komersyal nga sakyanan.
Espesyal nga mga kinahanglanon sa pasundayag alang sa bug-at nga trak shock absorber 1.1 nga grabe nga mga kinaiya sa pagkarga Usa ka AXLE load hangtod sa 10-16 tonelada (ordinary nga awto sa pasahero <0.5 tonelada)
Ang peak Dynamic nga epekto sa epekto molapas sa static nga pag-load sa 200%. 1.2 Mga Suliran sa Durability Ang akong mga sakyanan kinahanglan nga makaatubang labaw pa sa 3 milyon nga mga siklo sa epekto (mga trak sa kalsada> 1 milyon nga beses) Ang kasaligan sa pagbugkos sa mga corrosive environment (mga ahente sa pagtunaw sa niyebe / acid ug alkali nga mga sangkap sa mga lugar nga pagmina) 1.3 nga pagpahiangay sa temperatura -40 ℃ hangtod 120 ℃ range sa operating temperatura Ang problema sa kalig-on sa kalig-on nga hinungdan sa pagdaghan sa taas nga temperatura nga lana
Ang yawe nga direksyon sa pag-optimize sa pasundayag 2.1 Materyal nga Pagbinaan Mga sangkap, tradisyonal nga mga solusyon, gipaayo nga mga solusyon, gipaayo nga pasundayag Piston Rod, Liss Chrome nga platero 45 #Steel, plasma spray nga coating sa WC-COT, pagsul-ob sa resistensya ↑ 300% Ang mga goma sa lana sa NBR, Fluororubber + PTFE Composite Layer, 2.5 ka beses nga taas nga kinabuhi 2.2 Pagdugmok sa Balita nga Optimization Optimization Sistema sa Valve sa Multi-Stage Valve: Pagpahiangay nga pag-adjust sa puwersa sa damping alang sa walay sulod nga operasyon sa pag-load
Ang Kadaghan nga Konstruksyon sa Sensitibo: Naghatag usa ka dugang nga 30% nga puwersa nga damping sa 2-8hz (sagad nga resonitan sa lawas sa lawas 2.3 nga laraw sa pagdumala sa thermal Nahiusa nga pagpabugnaw sa mga fins (40% nga pagtaas sa lugar sa ibabaw) Nanofluid nga teknolohiya sa pagbalhin sa kainit (15% nga pagtaas sa thermal conductivity)
Ang pag-uswag sa unahan sa intelihenteng mga sistema sa pagsuyup sa pagsuyup 3.1 Semi-aktibo nga pamaagi sa pagkontrol Magnetorheological shock intorber nga oras sa pagtubag <5ms
PID Control ALGORITHM Pinasukad sa pagkilala sa simento 3.2 Sistema sa Pag-ayo sa Enerhiya Hydraulic motor-generator integrated disenyo Recyclable Electricity 0.8-1 KWH matag 100 km
Innovation sa mga pamaagi sa pag-verify sa pagsulay 4.1 Nagpadali sa Durability Test Pasiuna sa Asymmetric load spectrum (lakip ang 30% nga random shock nga sangkap)
Ang bench test nga katumbas nga mileage nga 500,000 km 4.2 nga pagsulay sa pagsulud sa multimeter Sulayi ang panig-ingnan sa Matrix: Pag-load sa mga kondisyon, frequency (℃) Indeks
Kasagaran nga mga pagtuon sa kaso Pag-uswag sa epekto sa usa ka 6 × 4 nga Dump Truck:
Human sa pagsagop sa tulo nga yugto nga nagdagayday nga balbula + taas nga temperatura sa Syntetic Oil Sticketiko: Kahupayan nga timailhan ISO 2631 pagkunhod sa 28% Ang mga pagsuspinde sa mga bahin sa goma gipalapdan gikan sa 3 nga bulan hangtod sa 9 ka bulan Konklusyon ug Outlook Sa sunod nga 5 ka tuig, ang pag-abut sa rate sa Smart Shock Absorbers sa bug-at nga merkado sa trak gipaabut nga moabot sa 35%. Kinahanglan nga magtukod usa ka mas tukma nga "pag-load-speed-speed" three-dimensional nga mapa sa pasundayag Ang pag-opera sa pagtambal sa materyal nga kontrolatorative usa ka direksyon sa pagkahugno
