Tecnologia de detall
Rendiment i tecnologia del producte
Disseny de l'estructura
Estructura de les airbags: L’airbag fet de cautxú d’alta resistència s’utilitza normalment com l’element elàstic principal, que pot suportar una gran pressió i deformació per satisfer les necessitats d’absorció de xoc en diferents condicions de la carretera. Aquests airbags generalment tenen una estructura de diverses capes, incloent una capa hermètica interna, una capa de reforç intermèdia i una capa resistent al desgast exterior, garantint així la hermètica, la força i la durabilitat de l’airbag.
Integració de l'absorció de xoc i airbag: L’absorbidor de xoc i l’airbag es combinen estretament per formar un sistema de suspensió d’aire. El pistó, la vàlvula i altres components dins de l’absorbidor de xocs estan dissenyats i ajustats amb precisió per controlar eficaçment el flux de gas i els canvis de pressió, de manera que per aconseguir un tampó i supressió precises de la vibració del vehicle.
Interfície d'instal·lació: Es proporcionen interfícies d’instal·lació especialment dissenyades per assegurar una connexió precisa i ferma amb el marc de camions, l’eix i altres components. Aquestes interfícies solen adoptar mides i formes normalitzades per a una instal·lació i reemplaçament fàcils i poden assegurar l'estabilitat i la fiabilitat del sistema de suspensió d'aire durant la conducció del vehicle.
.png)
.png)
