Tecnologia de detall
Rendiment i tecnologia del producte
Principi de treball
Regulació i suport de la pressió de l’aire: Aquest amortidor de xoc de la molla d'aire omple l'airbag de goma amb aire comprimit a través del sistema de suspensió d'aire del vehicle per aconseguir les funcions de suport i absorció de xocs del vehicle. El sistema de suspensió d’aire ajustarà automàticament la pressió de l’aire a l’airbag segons l’estat de càrrega del vehicle i la condició de la carretera de conducció. Quan la càrrega del vehicle augmenta, el sistema augmentarà la pressió de l’aire de l’aire per fer més difícil l’absorció de xoc, proporcionant així una força de suport suficient per evitar l’enfonsament excessiu del cos del vehicle; Per contra, quan es redueix la càrrega, la pressió de l’aire es baixa i l’absorbidor de xoc es fa més suau per garantir la comoditat del vehicle.
Absorció i amortidor de xocs: Durant la conducció del vehicle, quan es troben amb superfícies o forats de carretera desiguals, les rodes generaran vibracions amunt i baixades. En aquest moment, l’airbag de cautxú de l’absorbidor de xoc de la molla de l’aire experimentarà una deformació elàstica sota l’acció de la pressió de l’aire, absorbeix i emmagatzema l’energia de vibració i el convertirà en energia de calor i la dissiparà, reduint de manera efectiva la vibració i la tremenda del vehicle. Al mateix temps, la bobina interna també generarà una deformació elàstica durant el procés de vibració i treballarà en coordinació amb l’airbag de cautxú per millorar encara més l’efecte d’absorció de xoc, fent que el vehicle funcioni amb més fluïdesa i millori la comoditat de conducció i l’estabilitat de manipulació.
.png)
