Absorció de xoc eficient, viatges sense preocupacions

En la indústria de la logística i el transport de desenvolupament ràpid, el transport eficient i estable és la garantia bàsica per a la rendibilitat i la reputació corporativa. Els amortidors del camió, tot i que sovint considerats accessoris petits per als vehicles, tenen un paper fonamental en el funcionament real. A continuació, es mostra un cas real d'un empresa de logística de mida mitjana que actualitza els amortidors del camió per revertir el seu dilema operatiu.
Dilema empresarial: coexistència d’alta pèrdua i baixa eficiència

Hongtu Logistics és una empresa de logística regional amb 100 camions resistents, que abasta moltes províncies i ciutats dels voltants i transportant una àmplia gamma de mercaderies, des d’electrònica fràgil fins a materials de construcció pesats. En el passat, la flota utilitzava els amortidors bàsics estàndard originals i els vehicles viatjaven sovint cap a llocs de construcció complexos, carreteres i expressions muntanyoses i es van produir problemes.
Els conductors es queixaven l’un darrere l’altre que després de conduir per la carretera desgavellada durant molt de temps, el cos va sacsejar violentament, no només les mans que subjectaven el volant es van adormir, sinó que després d’un llarg viatge, els ossos i els caps de tot el cos es van escampar. A causa de la freqüent vibració, la taxa de fallada dels equips electrònics al cotxe es va disparar, el navegador sovint es va estavellar i es va interrompre el senyal dels equips de comunicació del vehicle, provocant un gran inconvenient en la programació de conducció del conductor i la planificació de la ruta. El que és més greu és que la pèrdua de mercaderies és horrible. Les mercaderies fràgils arriben a la seva destinació amb una taxa de dany de fins a un 15%, els materials de construcció també es ratllen i es deformen a causa dels cops, les queixes dels clients continuen i les despeses de les que es redueixen a beneficis corporatius. Els vehicles mateixos no s’estalvien, amb juntes de soldadura de marc solt, augment del desgast del sistema de suspensió i la freqüència de manteniment augmenta de la vegada al mes a les tres vegades al mes. El temps d’aturada del vehicle s’allarga i l’eficiència del transport es redueix molt.
En segon lloc, l’elecció de trencar la situació: actualitzar l’absorbidor de xoc d’alta qualitat

Per tal de resoldre el problema fonamentalment, la gestió de Hongtu Logistics va decidir actualitzar de forma exhaustiva l’absorbidor de xoc del camió. Després de múltiples investigacions i comparacions tècniques, es va seleccionar finalment un amortidor de xoc de primavera de gran rendiment especialment desenvolupat per a camions pesats. Aquest amortidor adopta una tecnologia avançada d’ajustament d’amortiment de tres etapes, que pot ajustar automàticament i flexible la força d’absorció de xoc segons la fluctuació de la superfície de la carretera; Els airbags de cautxú de gran resistència amb pistons d’aliatge tenen una capacitat de càrrega súper carregada i es poden adaptar a les condicions de treball dels camions pesats completament carregats; Sistema de control de pressió intel·ligent integrat, control en temps real de la pressió de l’aire de l’aire per assegurar l’estabilitat d’absorció de xoc.
Iii. Resultats significatius: costos reduïts i beneficis en augment

Després que es substitueixi l’absorbidor de xoc, l’efecte és immediat. En primer lloc, la comoditat del treball del conductor s’ha millorat molt, l’amplitud de les vibracions a la cabina s’ha reduït bruscament en un 70%, les mans ja no estan adolorides a causa de la vibració i la conducció de llarga distància ja no està cansada. L’energia està més concentrada i es millora la seguretat. La taxa de fallada dels equips electrònics de vehicles és gairebé nul, la navegació i la comunicació són suaus i sense obstacle, i el conductor pot planificar amb precisió la ruta i respondre a les instruccions de despatx de manera puntual, donant lloc a una millora significativa de l’eficiència del transport.
El dany a les mercaderies s’ha invertit fonamentalment, la taxa de danys de les mercaderies fràgils ha baixat a menys del 3%, el transport de materials de construcció no té gairebé rascades i deformació, la satisfacció del client ha augmentat bruscament i el cost mitjà mensual de les reclamacions ha estat Reduït en 20.000 iuans. Al costat del vehicle, el desgast del sistema de fotograma i suspensió s'ha reduït molt, la freqüència de manteniment s'ha reduït a una vegada al mes, el temps de manteniment únic s'ha reduït a la meitat, la taxa d'utilització del vehicle s'ha millorat, el transport. El pla s’ha implementat de manera eficient i les comandes addicionals realitzades han aportat un augment mensual d’ingressos de més de 100.000 iuans.
Iv. Lliçons de l’experiència: els detalls creen competitivitat bàsica

El cas de la logística de Hongtu demostra completament el valor clau dels amortidors de camions en la logística i el transport. Les actualitzacions de peces aparentment inconscients poden aprofitar canvis multidimensionals en el cost, l'eficiència i la qualitat del servei. Per a les empreses logístiques, prestar atenció a la configuració detallada dels vehicles i introduir tecnologies avançades de manera puntual no només pot reduir les pèrdues operatives, reduir les despeses de manteniment, sinó que també optimitzar l’experiència del client i millorar la competitivitat del mercat. En un entorn de mercat cada cop més divers i competitiu, podem apoderar -nos de tots els guanys d’eficiència per destacar a la indústria.