VOLVO FL10 KABINSKI AMORTIZER SA ZRAČNOM OPRUGOM

Amortizer sa zračnim oprugom je relativno nova tehnologija, iako primjena nije baš česta, ali je vrlo obećavajuća shema izolacije vibracija, kojoj se sve više obraća pažnja, a u nekim se inženjeringima koristi i vibracijska izolacija.
Zračna opruga je vrsta gumene kapsule ojačane kabelom, napunjena komprimiranim zrakom, koristeći kompresiju plina da igra ulogu gumenih proizvoda za prigušivanje opruge, postoje dugi jastuk tipa, tip tikve i tip membrane.
Koristi se na zračnom oprugu automobila može se grubo podijeliti na tip slobodnog filma, hibridni i tip čahura zračnog opruge, njegovu strukturu i gumenu kapsulu gume bez zračnice, unutrašnjom gumom (zračnim slojem), gumom, slojem ojačanim tkaninom i krugom od čelične žice, njegovo opterećenje se uglavnom sastoji od kabela, materijal kabela je otpornost na pritisak zračne opruge i izdržljivost je odlučujući faktor, Opća upotreba poliesterskog kabela visoke čvrstoće ili najlona kabel, broj sloja kabela je općenito 2 ili 4 sloja, slojevi ukršteni i smjer kapsule u kutni raspored.
U poređenju sa metalnom oprugom, ima prednosti male mase, dobre udobnosti, otpornosti na zamor, dugog veka trajanja i tako dalje. Takođe ima efekat apsorpcije udara i eliminacije buke. Amortizer sa vazdušnim oprugom se široko koristi u automobilima, kamionima, vozovima, presama i drugim mašinama.