Detaljna tehnologija
Izvođenje i tehnologija proizvoda
Parametri performansi
Kapacitet ležaja: Prema različitim modelima i scenarijima aplikacija, ima odgovarajući raspon kapaciteta ležaja. Generalno gledano, amortizeri za zrak, pogodni za gore navedene modele Scania mogu izdržati velika vertikalna opterećenja kako bi se zadovoljile potrebe podrške kamionima pod punim opterećenjem i različitim uvjetima puta. Obično nosivost se kreće od nekoliko tona do desetaka tona.
Karakteristike krutosti: Ima odgovarajuće karakteristike krutosti, odnosno može pružiti progresivnu silu elastične podrške u različitim kretanju kompresije. U početnoj fazi kompresije krutost je mala, što može pružiti bolju udobnost; Dok se naboj kompresije povećava, ukočenost se postepeno povećava kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost vozila u ekstremnim radnim uvjetima. Njegova karakteristična krivulja ukočenosti može se prilagoditi i prilagoditi prema specifičnim zahtjevima vozila i dizajniranje sustava ovjesa.
Koeficijent prigušivanja: koeficijent prigušivanja jedan je od važnih parametara za mjerenje efekta apsorpcije udara. Koeficijent prigušivanja ove vrste amortizera za vazdušni proljetni amortizer pažljivo je dizajniran i optimiziran da bi se omogućilo odgovarajuće sile prigušivanja na različitim frekvencijama vibracija i amplitude, efikasno suzbijanje vibracija i tresenje vozila. Opseg vrijednosti koeficijenta prigušivanja uglavnom se sveobuhvatno određuje u skladu sa faktorima kao što su vrsta vozila, težine, brzine vožnje i uvjeti na cesti.
Raspon radnog tlaka: Zračno opruga mora biti ispunjeno plinom na određenom pritisku da normalno radi. Raspon radnog tlaka obično je između nekoliko atmosfera i desetak atmosfere. U okviru ovog raspona tlaka, vazdušni opruga može održavati dobre elastične performanse i stabilnost kako bi se osiguralo efekt apsorpcije udara i nosivost. U isto vrijeme, kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost, odgovarajući uređaji za zaštitu tlaka također su opremljeni kako bi se spriječio pretjerani ili prenizak pritisak da uzrokuje oštećenje zračnog opruga.
 (1)(1).png)
.png)
 (1).png)
.png)
(1).png)
.png)
.jpeg)
.jpeg)
.png)
