Tehnologija detalja
Performanse proizvoda i tehnologija
Konstrukcijski dizajn
Teleskopska struktura: Usvaja klasični teleskopski dizajn i sastoji se od glavnih komponenti kao što su vanjski cilindar, unutrašnji cilindar i klipnjača. Vanjski cilindar je obično izrađen od metalnog materijala visoke čvrstoće, koji ima dobru otpornost na kompresiju i koroziju i može pružiti stabilnu podršku i zaštitu za unutrašnje komponente. Unutrašnji cilindar i klipnjača obrađeni su preciznom tehnologijom obrade kako bi se osigurala glatkoća njihove površine i tačnost dimenzija, osiguravajući glatko kretanje tokom teleskopskog procesa i smanjujući otpor trenja, čime se efektivno poboljšava brzina odziva i efekat apsorpcije udara amortizera.
Sistem zaptivanja: Opremljen zaptivnim elementima visokih performansi kao što su visokokvalitetni gumeni zaptivni prstenovi i uljne brtve, koji su ugrađeni na ključnim pozicijama između klipnjače i unutrašnjeg cilindra i između unutrašnjeg cilindra i vanjskog cilindra. Ovi zaptivni elementi ne samo da mogu učinkovito spriječiti curenje ulja amortizera, održavati stabilan unutrašnji pritisak amortizera, već i spriječiti vanjske prašine, vlage i drugih nečistoća da uđu u unutrašnjost amortizera, izbjegavajući koroziju i habanje unutrašnjih komponenti i produžava radni vek amortizera.
Uređaj za amortizaciju: Na kraju hoda amortizera postavlja se poseban uređaj za amortizaciju kao što je gumeni odbojni blok ili hidraulički tampon ventil. Kada je amortizer blizu maksimalnog teleskopskog hoda, uređaj za amortizaciju može postupno povećati otpor kako bi se izbjegao kruti sudar između klipnjače i dna cilindra, štiteći na taj način amortizer od oštećenja i također osiguravajući stabilniju i udobniju vožnju. iskustvo za vozilo.
.png)
