Tehnologija detalja
Performanse proizvoda i tehnologija
Struktura vazdušnog jastuka: Struktura vazdušnog jastuka ima specijalno dizajniran gumeni vazdušni jastuk. Njegova struktura je slična gumi bez zračnica i sastoji se od unutrašnjeg gumenog sloja, vanjskog gumenog sloja, sloja za ojačanje kordom i prstena od čelične žice. Sloj za ojačanje užadi uglavnom koristi poliesterski ili najlonski kabel visoke čvrstoće. Broj slojeva je obično 2 ili 4. Slojevi su ukršteni i raspoređeni pod određenim uglom u odnosu na meridijanski pravac vazdušnog jastuka. Ova struktura omogućava vazdušnom jastuku da izdrži veći pritisak i opterećenje, istovremeno osiguravajući dobru elastičnost i izdržljivost.
Klip i klipnjača: Klip i klipnjača su ključni pokretni dijelovi amortizera. Klip se pomera gore-dole u cilindru amortizera i preko klipnjače je povezan sa sistemom ogibljenja vozila. Klip je opremljen visoko preciznim zaptivkama kako bi se osiguralo da plin unutar amortizera ne curi i čini kretanje klipa glatkijim, efikasno prenoseći i ublažavajući vibracije tokom vožnje vozila.
Dizajn plinske komore: Gasna komora je odgovorna za smještaj i kontrolu tlaka plina. Podešavanjem pritiska gasa u gasnoj komori, karakteristike krutosti i prigušenja amortizera mogu se promeniti kako bi se prilagodile različitim uslovima na putu i uslovima opterećenja vozila. Dizajn plinske komore treba uzeti u obzir karakteristike protoka i raspodjelu tlaka plina kako bi se osiguralo da amortizer može stabilno raditi u različitim radnim uvjetima.
.png)
.png)
