Detaljna tehnologija
Izvođenje i tehnologija proizvoda
Struktura vazdušnih jastuka: Struktura vazdušnog jastuka usvaja posebno dizajniran gumeni vazdušni jastuk. Njegova je struktura slična guma bez cijevi i sastoji se od unutarnjeg sloja gumenog sloja, vanjskog gumenog sloja, kabelskog ojačanog sloja i čeličnog žica. Kabelski ojačni sloj općenito koristi poliesterski kabel od velike čvrstoće ili najlonski kabel. Broj slojeva je obično 2 ili 4. Slojevi su poprečni i raspoređeni po određenom uglu do meridijskog smjera zračnog jastuka. Ova struktura omogućava da se zračni jastuk izdrže veći pritisak i opterećenje dok osiguravaju dobru elastičnost i izdržljivost.
Klip i klip: Klipni i klipni štap su ključni pokretni dijelovi amortizera. Klip se kreće gore-dolje u cilindru od amortizera i povezan je sa sustavom ovjesa vozila kroz klipni štap. Klip je opremljen zaptivačima visoko preciznosti kako bi se osiguralo da plin unutar amortizera ne curi i čini klipni pokret glatkijim, učinkovito prenosi i punilo vibracije tokom vožnje vozila.
Dizajn gasnog komore: Gasna komora odgovorna je za smještaj i kontrolu pritiska plina. Podešavanjem pritiska plina u plinskoj komori, karakteristike krutosti i prigušivanja amortizera mogu se promijeniti kako bi se prilagodili različitim uvjetima puta i uvjetima opterećenja vozila. Dizajn plinske komore mora razmotriti karakteristike protoka i raspodjelu tlaka plina kako bi se osiguralo da amortizer može učiniti složenim u različitim radnim uvjetima.