Tehnologija detalja
Performanse proizvoda i tehnologija
Nosivost: Prema projektovanom rasponu opterećenja MAN modela, opruga zračnog ovjesa amortizera treba imati dovoljnu nosivost da sigurno i stabilno izdrži težinu potpuno natovarene kabine kamiona i tereta. Općenito, raspon nosivosti treba doseći nekoliko tona do desetina tona. I u okviru nominalnog raspona nosivosti, osigurajte da nema trajnih deformacija ili oštećenja strukture i održavajte stabilnu elastičnost i performanse apsorpcije udara.
Stroke Range: Dizajnirajte razuman hod kompresije i proširenja kako biste zadovoljili potrebe relativnog pomaka između kabine i okvira kamiona tokom vožnje, kao što je prelazak preko neravnih puteva, neravnina i rupa. Općenito, hod je između nekoliko desetina milimetara i nekoliko stotina milimetara. Ne samo da može obezbijediti dovoljno prostora za međuspremnike, već i izbjeći kvar amortizera ili oštećenja komponenti od sudara uzrokovana prevelikim ili nedovoljnim udarom.
Karakteristike krutosti: Predstavite krivulju promjene nelinearne krutosti. Održavajte nisku krutost pri laganom opterećenju kako biste osigurali dobru udobnost u vožnji i filtrirali male vibracije. Kako se opterećenje povećava, krutost se postepeno povećava kako bi se osigurala stabilnost u vožnji i upravljivost vozila pod velikim opterećenjem i teškim uvjetima na cesti, efikasno sprječavajući prekomjerno potonuće ili podrhtavanje kabine i održavajući ukupnu ravnotežu položaja vozila.
Karakteristike prigušenja: Može generirati precizne i odgovarajuće sile prigušenja kako u kompresijskom tako i u produžetku. Sila prigušenja u taktu kompresije je umjerena, što može efikasno ublažiti energiju udara i izbjeći krute sudare. Sila prigušenja u hodu produžetka je jača, što može brzo ublažiti vibracije, spriječiti pojavu odskoka i naknadnih potresa i učiniti da vozilo vozi glatko. Štaviše, sila prigušenja se može inteligentno podesiti prema faktorima kao što su brzina vozila, uslovi na putu i načini vožnje kako bi se optimizirao efekat apsorpcije udara.