Tehnologija detalja
Performanse proizvoda i tehnologija
Princip rada
Podešavanje naduvavanja i ispuhivanja gasa: Vazdušna opruga je napunjena gasom pod određenim pritiskom, uglavnom komprimovanim vazduhom. Preko sistema za dovod vazduha na vozilu, vazdušna opruga se može naduvati i ispuhati kako bi se podesio vazdušni pritisak i krutost vazdušne opruge. Kada se opterećenje vozila poveća, zračni pritisak zračne opruge može se na odgovarajući način povećati kako bi se povećala njena krutost kako bi se osigurala visina vožnje i stabilnost vozila; kada je vozilo neopterećeno ili se opterećenje smanji, pritisak vazduha se može na odgovarajući način smanjiti kako bi se smanjila krutost i poboljšala udobnost vozila.
Elastična deformacija i apsorpcija udara: Tokom vožnje vozila, neravnine na površini puta će uzrokovati da točkovi vibriraju gore-dole. Vazdušna opruga apsorbuje i amortizuje ove vibracije kroz sopstvenu elastičnu deformaciju i pretvara energiju vibracija u unutrašnju energiju i toplotnu energiju gasa. Kada točak skoči nagore, vazdušna opruga se komprimira, pritisak gasa se povećava i energija se pohranjuje; kada točak skoči naniže, vazdušna opruga se vraća u prvobitno stanje i oslobađa energiju, čime se smanjuje amplituda vibracija vozila i poboljšava udobnost vožnje.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
