Tehnologija detalja
Performanse proizvoda i tehnologija
Struktura vazdušnog jastuka: Vazdušni jastuk je ključna komponenta prednjeg zračnog ovjesa i napravljen je od gume visoke čvrstoće, otpornosti na habanje i starenja. Iznutra obično ima višeslojnu strukturu ojačanja užadi. Materijal kabla je uglavnom poliesterska vlakna ili aramidna vlakna kako bi se povećala otpornost vazdušnog jastuka na zatezanje i pritisak. Na primjer, užad od aramidnih vlakana ima veliku čvrstoću i može izdržati ogroman pritisak teških kamiona tokom vožnje kako bi se osiguralo da zračni jastuk održava stabilan oblik i performanse u različitim radnim uvjetima. Oblik dizajna vazdušnog jastuka treba da bude u skladu sa geometrijom prednjeg ogibljenja šasije Iveco Stralis i obično je cilindričnog ili sličnog oblika kako bi efikasno izdržao težinu prednjeg dela vozila.
Vazdušni cevovod i interfejs: Sistem vazdušnog ogibljenja je opremljen namenskim cevovodom za vazduh za povezivanje komponenti kao što su vazdušni jastuci i vazdušni kompresori. Materijal cjevovoda je općenito gumeni ili plastični materijal otporan na visoki tlak i koroziju, kao što je najlonski cjevovod. Interfejs dio je napravljen od brzih konektora od metala ili plastike visoke čvrstoće kako bi se osiguralo brtvljenje i stabilan prijenos zraka. Ovi interfejsi moraju imati dobru otpornost na koroziju kako bi se nosili sa teškim radnim okruženjima i bili u stanju da izdrže određene vibracije bez labavljenja ili curenja.