Detaljna tehnologija
Izvođenje i tehnologija proizvoda
Osnovni princip
Amortizer zračnog ovjesa uglavnom prilagođava jačinu zraka i pritisak amortizera zraka kroz zračnu pumpu, na taj način mijenjaju tvrdoću i elastični koeficijent amortizera zraka. Iveco zadnja osovina zraka može podesiti moždani udar i duljinu amortizera zraka podešavanjem količine pumpanog zraka, na taj način realizirajući podizanje ili spuštanje kućišta.
Dizajn strukture
Materijal školjke: Obično izrađen od metalnih materijala od visokokvalitetne čelične ili aluminijske legure kako bi se osiguralo da amortizer ima dovoljnu snagu i izdržljivost kada sadrže različite naprezanja tokom vožnje vozila. Istovremeno smanjuje težinu i poboljšava ekonomičnost goriva vozila.
Sistem za brtvljenje: opremljen za brtvenim elementima visokih performansi kako bi se učinkovito spriječilo curenje zraka i osigurati stabilan tlak zraka unutar amortizera, osiguravajući tako dosljednost i pouzdanost efekta apsorpcije udaraca. Uobičajeni brtvišni materijali uključuju posebnu gumu i poliuretan, itd., Koji imaju dobru otpornost na habanje, otpornost na koroziju i performanse za brtvljenje.
Klip i klip štap: Klip se kreće u vazdušnoj komori unutar amortizera i povezan je sa sistemom ovjesa vozila kroz klipnu šipku. Klip i klipna šipka obično se proizvode po preciznim procesima obrade, a površina se posebno tretira za poboljšanje površinske tvrdoće i glatkoće, smanjuje trenje i habanje i osigurati glatko i stabilno kretanje klipa u zračnoj komori, poboljšavajući brzinu odgovora i udobnost amortizera.