Detaljna tehnologija
Izvođenje i tehnologija proizvoda
Zračni jastuk sustava suspenzije zračnog stroja za kamiona ključna je komponenta u cjelokupnom sustavu ovjesa. Uglavnom je sastavljen od dijelova poput gumenog tijela zračnog jastuka, gornje pokrovne ploče i donje pokrovne ploče. Gumeni zračni jastuk obično se izrađuje od velike čvrstoće, otpornosti na habanje i dobrog elastičnog gumenog materijala. Ovaj materijal može izdržati razne pritiske i trenja tokom vožnje vozila. Gornja i donja poklopca općenito koriste metalne materijale. Oni su usko povezani s zračnim jastukom i igraju ulogu fiksacije i brtvljenja. Gornja pokrovna ploča koristi se za spajanje okvira vozila, a donja ploča poklopca je povezana sa komponentama kao što su osovina.
Kada kamion vozi na različitim uvjetima na cesti, zračni jastuk za suspenziju zraka igra važnu ulogu puferina. Tokom normalne vožnje zračni jastuk se napuni plinom na određenom pritisku. Kad vozilo prođe preko neravnog puta, a kotač je podvrgnut radu na radu, ta udarna sila će se prenijeti na zračni jastuk. Airbag apsorbira i međuspremnjuje utjecaj kroz kompresibilnost unutarnjeg plina. Plin se komprimira, na taj redu smanjujući vibraciju preneseno u okvir i tijelo. Suprotno tome, kada se točak kreće prema dolje, kao što točak padne nakon što vozilo prođe kroz rupu, pritisak plina u zračnom jastuku gurnet će točak prema gore kako bi vozilo zadržalo u relativno stabilnom položaju. Štaviše, podešavanjem vazdušnog pritiska u vazdušnom jastuku, visina ovjesa vozila može se promeniti da se prilagodi različitim kapacitetima za utovar i upravljačkim potrebama. Na primjer, kada se vozilo ne učita, visina tlaka zraka i ovjesa mogu se na odgovarajući način smanjiti za smanjenje otpornosti na vjetar i potrošnju goriva; Kad se vozilo potpuno učita, pritisak zraka se povećava kako bi se osigurala stabilnost vožnje i sigurnost vozila.
.png)
