Šestoosna poluprikolica ide nizbrdo brzinom od 40 kilometara na sat na autoputu Panshan u Zhaotongu, Yunnan. 32 tone građevinskih materijala na brodu čine da svaki točak izdrže više od 5 tona kontinuiranog pritiska. Radna temperatura tradicionalnih amortizera automobila općenito je između -30 ° C i 120 ° C. Dok hidraulična temperatura ulja od teških amortizera može se izdržati na 160 ° C pod neprekidnim uvjetima kočenja, za koje je potreban za brtvljenje Fluororubber umjesto obične nitrilne gume.
Američki SAE standardni test pokazuje da kada kamion prođe kroz duboku jamu od 15 cm brzinom od 25km / h, klip za amortizer mora izdržati trenutnu udarcu više od 8000N. Da se suoči sa ovim ekstremnim radnoj stalkom, najnoviji amortiziranje Scania usvaja dizajn prigušivanja trećeg reda koji postiže progresivno puferiranje kroz tri kompleta za odvodnje ulja sa različitim otvorima, što rezultira povećanjem prigušivanja uticaja na 27%.
Laboratorijski podaci iz Njemačke pokazali su da su kamioni opremljeni inteligentnim elektroničkim kontroliranim amortizerima smanjili ugao valjanja za 19%, a udaljenost kočenja za 2,3 metra u testu za izbjegavanje u vanrednim situacijama. Ova tehnologija, koja prilagođava silu prigušivanja u stvarnom vremenu kroz ECU, počela je širiti u srednjem traktoru.
Upoređivanje testa domaćeg proizvođača teških kamiona pokazuje da je klipni prsten napravljen od metalurgije u prahu nose samo 1 / 8 tradicionalnih gvožđeh odljevaca u testu trajnosti od 100.000 kilometara. Ova tehnologija ugradnje keramičkih čestica u metalnu matricu čini da servisni vijek trajanja ključnih dijelova prelazi 800.000 kilometara. Na otvorenom rudarskoj površini unutarnjeg mongolije, temperaturna razlika između dana i noći može dostići 50 ° C. Nakon marka amortizera za inženjersko vozilo usvoji hidraulično ulje izmijenjene grafikonu, niskotemperaturna fluidnost povećava se za 40%, A stabilnost viskoznosti visokotemperatuma povećana je za 35%. Ovaj nanomaterijal sa sadržajem ugljika od samo 0,03% u potpunosti je promijenila granicu performansi tradicionalnih hidrauličkih ulja. Novo objavljeni "Novo objavljeni" adaptivni sistem ovjesa "Prilagodljivi zračni suspenziji" koristi 128 senzora pritiska i 4 akcelerometra za izgradnju digitalnog blizanaca koji mogu predvidjeti da unaprijed provodi putanje 150 milisekundi unaprijed. Ova tehnologija smanjuje vibraciju kamiona hladnog lanca na manje od 0,6 g, savršeno zadovoljavajući potrebe preciznog transporta instrumenta.
Na autoputu Gobi u Xinjiangu, logistička flota otkrila je analizator vibracijskog spektra da kada je radna frekvencija amortizera premašila 28 Hz, temperatura cilindra se nenormalno povećala za 0,5 ° C. Ova prediktivna strategija održavanja na osnovu velikih analitike podataka na osnovu velikih analitike podataka Napredno vrijeme otkrivanja kvarova za 400 radnog vremena.
Priručnik za održavanje Isuzu u Japanu pokazuje da je stopa raspadanja izvedbe dijelova sa potpuno sintetičkim amortizerskom uljem samo 1 / 3 od mineralnog ulja tokom ciklusa održavanja od 30 000 kilometara. Međutim, potrebno je koristiti posebnim filterom, u protivnom je čistoća ulja teško održavati NAS7 standard.
Izmjereni podaci refit tvornice u Shenzhenu pokazuju da je građevinsko vozilo opremljeno hidrauličkim graničnim graničnikom proširuje remontni period amortizera od 8 mjeseci do 22 mjeseca prilikom vožnje na šljunčanom putu graditeljskog mjesta. Ovaj dodatni uređaj vrijedan 800 juana učinkovito inhibira prekomjerno kompresiju klipnog štapa.Moderna amortizera imaju progresivni dizajn prigušivanja i inteligentni sistem kontrole temperature za rukovanje ekstremnim radnim uslovima
| Proizvodi za sljedeću generaciju integrirat će oporavak energije sa ai prometnim iščekivanjem | Sažetak osnovnih bodova | 300.000 kilometara | I. |
|---|---|---|---|
| 1, | 79% | ||
| Ruta za razvoj industrije | -30~120℃ | -50~180℃ | 60% |
| Tradicionalni amortizer | 68% | 92% | 35% |
| povećanje | životni vijek | Vrijeme odziva | 167% |
Važnost amortizera kamiona
Efikasnost apsorpcije energije
Postrojenje za proizvodnju amortizera
Maksimalni nosivost 40 tona
Starost inteligentne kontrole (danas)
Funkcija amortizera za kamione
Apsorber za kamione
Maksimalno opterećenje od 25 tona
Tabela za usporedbu tehničkih parametara
Hromirani klip klipa + sintetičko ulje
Ciklus održavanja 20.000 km
Raspon prilagodbe temperature
U doba pametnih logistike, amortizeri za kamione evoluirali su iz jednostavnih mehaničkih komponenti do osnovne jedinice inteligentnih šasija sistema. To nije samo apsorber fizičkih šokova, već i do rješenja za dinamičke performanse cijelog vozila. Sa razvojem materijala za prigušivanje čvrstog stanja i AI kontrolnih algoritama, budući sistem za apsorpciju udara može realizirati energetski oporavak i aktivni oblik ceste, otvarajući novi tehnički put za zelenu logistiku, a osiguravanje sigurnosti prijevoza.
800.000 kilometara
Apsorber kamiona amortizer Auto dijelovi rezervni dijelovi kamiona zračni proljetni zračni ovjes
Mehaničko olujno oko: Tehnički izazovi u ekstremnim radnim uslovima
Amortizeri za kamione: "Nevidljivi štitnik" na teretnim arterijama
Nanocompositi i digitalne Twin Technologies Pogon izvođenja proizvoda Iteracija proizvoda
