বিস্তারিত প্রযুক্তি
পণ্য কর্মক্ষমতা এবং প্রযুক্তি
কাজের নীতি
যখন যানবাহনটি একটি অসম রাস্তার পৃষ্ঠে চালিত হয়, তখন চাকাগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের বাম্প দ্বারা প্রভাবিত হয়, যার ফলে বায়ু স্প্রিং সংকুচিত বা প্রসারিত হয় এবং বিকৃত হয়। এয়ার স্প্রিং-এর অভ্যন্তরে বায়ুর চাপ সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়, শক্তি সঞ্চয় করে এবং মুক্তি দেয়, বাফারিং ভূমিকা পালন করে এবং গাড়ির শরীরের উপর রাস্তার প্রভাবের প্রভাব হ্রাস করে।
একই সময়ে, শক শোষকের পিস্টন বায়ু বসন্তের বিকৃতির সাথে উপরে এবং নীচে চলে যায়। যখন পিস্টন নড়াচড়া করে, জলবাহী তেল শক শোষকের ভিতরে ভালভ এবং ছিদ্র দিয়ে প্রবাহিত হয়, স্যাঁতসেঁতে শক্তি তৈরি করে। এই স্যাঁতসেঁতে বল বায়ু বসন্তের স্থিতিস্থাপকতার সাথে সহযোগিতা করে বসন্তের অত্যধিক কম্পন এবং রিবাউন্ডকে দমন করতে, যাতে গাড়ির দেহের কম্পন দ্রুত ক্ষয় হয় এবং গাড়িটি মসৃণভাবে চালাতে পারে।
উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ ভালভ রিয়েল টাইমে গাড়ির উচ্চতা পরিবর্তন নিরীক্ষণ করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে পূর্বনির্ধারিত উচ্চতার মান অনুযায়ী বায়ু বসন্তের ভিতরে বায়ু চাপ সামঞ্জস্য করে। যখন গাড়ির লোড বেড়ে যায় এবং গাড়ির বডি ড্রপ হয়ে যায়, তখন উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ ভালভ খুলে যাবে এবং গাড়ির বডিকে সেট উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার জন্য এয়ার স্প্রিং-এ সংকুচিত বাতাস পূরণ করবে; বিপরীতে, যখন লোড কমে যায় এবং গাড়ির বডি বেড়ে যায়, তখন হাইট কন্ট্রোল ভালভ গাড়ির শরীরের উচ্চতা কমাতে কিছু বাতাস নিঃসরণ করবে।
.png)
.jpg)
