বিশদ প্রযুক্তি
পণ্য কর্মক্ষমতা এবং প্রযুক্তি
কাজের নীতি
ট্রাকটি চলমান থাকলে, অসম রাস্তার পৃষ্ঠগুলির কারণে পিছনের চাকাগুলি উল্লম্ব স্থানচ্যুতি তৈরি করে। সংকোচনের স্ট্রোকের সময়, চাকাগুলি উপরের দিকে চলে যায়, শক শোষকের পিস্টন রডটি শক শোষণকারী সিলিন্ডারে চাপানো হয় এবং একই সময়ে, বায়ু স্থগিতের এয়ারব্যাগটি সংকুচিত করা হয়। এয়ারব্যাগের বায়ু বায়ু স্টোরেজ ট্যাঙ্ক বা অন্যান্য স্টোরেজ স্পেসে (যদি থাকে) এয়ার পাইপলাইনের মাধ্যমে চেপে রাখা হয়। এই প্রক্রিয়াতে, বাতাসের চাপ পরিবর্তন একটি নির্দিষ্ট স্থিতিস্থাপক প্রতিরোধ তৈরি করবে। একই সময়ে, শক শোষণকারী সিলিন্ডারের পিস্টনটি উপরের দিকে চলে যায় এবং ভালভ সিস্টেমের মাধ্যমে তেলটি অন্যান্য কক্ষগুলিতে চেপে যায়। ভালভ সিস্টেমটি চাকাগুলি খুব দ্রুত উপরের দিকে যেতে বাধা দিতে তেলের প্রবাহের হার এবং চাপ অনুসারে সংক্ষেপণ স্যাঁতসেঁতে শক্তি উত্পন্ন করে।
রিবাউন্ড স্ট্রোকের সময়, চাকাগুলি নীচের দিকে চলে যায়, পিস্টন রডটি শক শোষণকারী সিলিন্ডার থেকে প্রসারিত হয় এবং সেই অনুযায়ী এয়ারব্যাগটি প্রত্যাবর্তন করে। এয়ার এয়ারব্যাগটি পুনরায় প্রবেশ করে এবং ভালভ সিস্টেম চাকাগুলির অতিরিক্ত প্রত্যাবর্তন রোধ করতে রিবাউন্ড স্যাঁতসেঁতে শক্তি উত্পন্ন করতে তেলের বিপরীত প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে। এয়ার সাসপেনশন এবং শক শোষকের সহযোগী কাজের মাধ্যমে, গাড়ির পিছনের অংশের উপরের অংশের কম্পন এবং কাঁপানো কার্যকরভাবে হ্রাস করা হয়, গাড়ির জন্য একটি স্থিতিশীল ড্রাইভিং ভঙ্গি সরবরাহ করে।