এয়ারব্যাগের সংকোচন এবং প্রসারণের মাধ্যমে, এই কম্পনগুলি শোষিত হয় এবং বাফার হয়। কম্পন শক্তি বায়ুর অভ্যন্তরীণ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়, যার ফলে গাড়ির শরীরে প্রেরিত প্রভাব শক্তি হ্রাস পায় এবং গাড়ির ড্রাইভিং মসৃণতা উন্নত হয়।
উচ্চতা সমন্বয় নীতি: এয়ার স্প্রিং গাড়ির এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। এয়ারব্যাগে বায়ু পূরণ বা স্রাব করার জন্য এয়ার কম্প্রেসার নিয়ন্ত্রণ করে, এয়ার স্প্রিংয়ের উচ্চতা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, যার ফলে চ্যাসিসের উত্তোলন ফাংশন উপলব্ধি করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, যখন গাড়িটি উচ্চ গতিতে চালায়, তখন স্থিতিশীলতা উন্নত করতে এবং বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে চ্যাসিসের উচ্চতা হ্রাস করা যেতে পারে; যখন আড়ম্বরপূর্ণ বিভাগগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় বা যখন বাড়ানোর প্যাসিবিলিটি প্রয়োজন হয়, তখন চ্যাসিসের উচ্চতা বাড়ানো যেতে পারে।
দৃঢ়তা সমন্বয় নীতি: গাড়ির লোড অবস্থা এবং ড্রাইভিং শর্ত অনুযায়ী, বায়ু বসন্ত স্বয়ংক্রিয়ভাবে বা ম্যানুয়ালি তার কঠোরতা সামঞ্জস্য করতে পারে। গাড়িটি সম্পূর্ণ লোড হয়ে গেলে, এয়ারব্যাগে বাতাসের চাপ বাড়ান যাতে এয়ার স্প্রিংকে পর্যাপ্ত সমর্থন শক্তি সরবরাহ করা কঠিন হয়; যখন যানবাহনটি আনলোড করা হয় বা একটি ভাল রাস্তার পৃষ্ঠে ড্রাইভ করা হয়, তখন বাতাসের বসন্তকে নরম করতে এবং আরাম উন্নত করতে বায়ুচাপ কমিয়ে দিন।