বিস্তারিত প্রযুক্তি
পণ্য কর্মক্ষমতা এবং প্রযুক্তি
ট্রাকের এয়ার স্ট্রট সাসপেনশন সিস্টেমের এয়ারব্যাগ পুরো সাসপেনশন সিস্টেমের একটি মূল উপাদান। এটি মূলত রাবার এয়ারব্যাগ বডি, উপরের কভার প্লেট এবং নিম্ন কভার প্লেটের মতো অংশ নিয়ে গঠিত। রাবার এয়ারব্যাগ সাধারণত উচ্চ-শক্তি, পরিধান-প্রতিরোধী এবং ভাল ইলাস্টিক রাবার উপাদান দিয়ে তৈরি। এই উপাদানটি গাড়ি চালানোর সময় বিভিন্ন চাপ এবং ঘর্ষণ সহ্য করতে পারে। উপরের এবং নীচের কভার প্লেটগুলি সাধারণত ধাতব পদার্থ ব্যবহার করে। তারা এয়ারব্যাগের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত থাকে এবং ফিক্সেশন এবং সিলিংয়ের ভূমিকা পালন করে। উপরের কভার প্লেটটি গাড়ির ফ্রেম সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয় এবং নীচের কভার প্লেটটি অ্যাক্সেলের মতো উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে।
যখন একটি ট্রাক বিভিন্ন রাস্তার পরিস্থিতিতে ড্রাইভ করে, তখন এয়ার স্ট্রট সাসপেনশন সিস্টেম এয়ারব্যাগ একটি গুরুত্বপূর্ণ বাফারিং ভূমিকা পালন করে। স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের সময়, একটি নির্দিষ্ট চাপে এয়ারব্যাগটি গ্যাসে পূর্ণ হয়। যখন যানবাহনটি একটি আড়ষ্ট রাস্তার উপর দিয়ে যায় এবং চাকাটি ঊর্ধ্বমুখী প্রভাব বলয়ের শিকার হয়, তখন এই প্রভাব বলটি এয়ারব্যাগে প্রেরণ করা হবে। এয়ারব্যাগ অভ্যন্তরীণ গ্যাসের সংকোচনের মাধ্যমে প্রভাবকে শোষণ করে এবং বাফার করে। গ্যাস সংকুচিত হয়, যার ফলে ফ্রেম এবং শরীরে প্রেরিত কম্পন হ্রাস পায়। বিপরীতভাবে, যখন চাকা নিচের দিকে চলে যায়, যেমন গাড়িটি গর্তের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে চাকা পড়ে গেলে, এয়ারব্যাগের গ্যাসের চাপ গাড়িটিকে অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল ভঙ্গিতে রাখতে চাকাটিকে উপরের দিকে ঠেলে দেবে। তদুপরি, এয়ারব্যাগে বাতাসের চাপ সামঞ্জস্য করে, গাড়ির সাসপেনশন উচ্চতা বিভিন্ন লোডিং ক্ষমতা এবং ড্রাইভিং প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে পরিবর্তন করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যখন যানবাহনটি আনলোড করা হয়, বায়ুর চাপ এবং সাসপেনশনের উচ্চতা যথাযথভাবে বায়ু প্রতিরোধ এবং জ্বালানী খরচ কমাতে কমানো যেতে পারে; যখন গাড়িটি সম্পূর্ণভাবে লোড করা হয়, তখন গাড়ির ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বায়ুচাপ বাড়ানো হয়।
.png)
