বিশদ প্রযুক্তি
পণ্য কর্মক্ষমতা এবং প্রযুক্তি
ট্রাকের এয়ার স্ট্রুট সাসপেনশন সিস্টেমের এয়ারব্যাগটি পুরো সাসপেনশন সিস্টেমের একটি মূল উপাদান। এটি মূলত রাবার এয়ারব্যাগ বডি, উপরের কভার প্লেট এবং নিম্ন কভার প্লেটের মতো অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত। রাবার এয়ারব্যাগটি সাধারণত উচ্চ-শক্তি, পরিধান-প্রতিরোধী এবং ভাল ইলাস্টিক রাবারের উপাদান দিয়ে তৈরি হয়। এই উপাদানটি যানবাহন ড্রাইভিংয়ের সময় বিভিন্ন চাপ এবং ঘর্ষণ সহ্য করতে পারে। উপরের এবং নিম্ন কভার প্লেটগুলি সাধারণত ধাতব উপকরণ ব্যবহার করে। তারা এয়ারব্যাগের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত এবং ফিক্সেশন এবং সিলিংয়ের ভূমিকা পালন করে। উপরের কভার প্লেটটি গাড়ির ফ্রেম সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয় এবং নীচের কভার প্লেটটি অ্যাক্সেলের মতো উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে।
যখন কোনও ট্রাক বিভিন্ন রাস্তার পরিস্থিতিতে গাড়ি চালাচ্ছে, তখন এয়ার স্ট্রুট সাসপেনশন সিস্টেম এয়ারব্যাগ একটি গুরুত্বপূর্ণ বাফারিং ভূমিকা পালন করে। সাধারণ ড্রাইভিংয়ের সময়, এয়ারব্যাগ একটি নির্দিষ্ট চাপে গ্যাস দিয়ে পূর্ণ হয়। যখন গাড়িটি একটি গণ্ডগোলের রাস্তার উপর দিয়ে যায় এবং চাকাটি একটি ward র্ধ্বমুখী প্রভাব বলের শিকার হয়, তখন এই প্রভাব শক্তিটি এয়ারব্যাগে প্রেরণ করা হবে। এয়ারব্যাগ অভ্যন্তরীণ গ্যাসের সংকোচনের মাধ্যমে প্রভাবটি শোষণ করে এবং বাফার করে। গ্যাস সংকুচিত হয়, যার ফলে ফ্রেম এবং শরীরে সংক্রমণিত কম্পন হ্রাস করা হয়। বিপরীতে, যখন চাকাটি নীচের দিকে চলে যায়, যেমন যখন চাকাটি যখন যানবাহনটি একটি গর্তের মধ্য দিয়ে যায় তখন এয়ারব্যাগের গ্যাসের চাপটি গাড়ীটিকে তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল ভঙ্গিতে রাখার জন্য চাকাটিকে উপরের দিকে ঠেলে দেবে। তদুপরি, এয়ারব্যাগে বায়ুচাপ সামঞ্জস্য করে, গাড়ির স্থগিতাদেশের উচ্চতা বিভিন্ন লোডিং সক্ষমতা এবং ড্রাইভিং প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যখন গাড়িটি নামানো হয়, বায়ু প্রতিরোধ এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে বায়ুচাপ এবং স্থগিতাদেশের উচ্চতা যথাযথভাবে হ্রাস করা যেতে পারে; গাড়িটি পুরোপুরি লোড হয়ে গেলে, গাড়ির ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করতে বায়ুচাপ বাড়ানো হয়।