За амортисьори за въздушно окачване на кабината на кабината на Scania 1348121 1348118 1348119

Структурен дизайн
Структура на ръкавите: Приемайки дизайн на ръкави, вътрешният цилиндър съвпада внимателно с буталния прът, докато външният цилиндър е свързан към рамката или тялото на превозното средство. Тази структура може ефективно да предпази буталния прът от ерозира и сблъска от външни примеси и в същото време спомага за подобряване на общата стабилност и надеждност на амортисьора.
Джобна пружина: Дуковата пружина е ключовият еластичен елемент на тази система за окачване, състоящ се от гумена въздушна възглавница и вътрешен сгъстен въздух. Той има добра еластичност и гъвкавост и може автоматично да регулира твърдостта и височината на окачването според различните пътни условия и условията на натоварване, като по този начин осигурява удобна среда за шофиране на кабината.

Избор на материали
Бутален прът: Като цяло, сплав с висока якост е избран за производство, като хром-молибден сплав стомана. Този материал има отлична здравина и здравина, може да издържи големи аксиални натоварвания и удари и да гарантира, че буталната пръчка няма да се деформира или счупи по време на дългосрочна употреба.
Джобна пружинна гумена възглавница: Предимно изработен от висококачествен естествен каучук или синтетичен каучук, като нитрил каучук. Тези гумени материали имат добра устойчивост на износване, устойчивост на корозия и устойчивост на стареене, могат да поддържат стабилни характеристики в сурови работни среди и ефективно да удължат експлоатационния живот на джобната пружина.