Детайлна технология
Производителност и технология
Принцип на работа
Инфлация и коригиране на налягането: Абсорбаторът на удара на въздушния пружин осъзнава функцията на усвояване на удара чрез надуване на сгъстен въздух в гумената въздушна възглавница. Налягането на сгъстения въздух може да се регулира според състоянието на натоварването на автомобила и обикновено се контролира от системата за въздушно окачване на автомобила. Когато натоварването на превозното средство се увеличи, системата автоматично ще увеличи налягането на въздуха във въздушната възглавница, за да направи амортисьора по -трудно и да осигури достатъчна сила за поддръжка; Напротив, когато натоварването е намалено, налягането на въздуха ще бъде намалено съответно и амортисьорът ще стане по -мек, за да се гарантира комфортът на автомобила.
Поглъщане на шок и буфериране: По време на процеса на шофиране на превозното средство неравномерността на пътната повърхност ще доведе до вибриране на колелата нагоре и надолу. По това време гумената въздушна възглавница на амортисьора на въздушния пружин ще претърпи еластична деформация под действието на налягането на въздуха, абсорбира и съхранява вибрационната енергия и ще го превърне в топлинна енергия и ще я разсее, като по този начин ефективно намалява вибрацията и неравностите на превозното средство . В същото време вътрешната намотка също ще доведе до еластична деформация по време на процеса на вибрация, като допълнително ще подобри ефекта на усвояване на удара и ще направи автомобила по -гладко.
.png)
.png)
.png)
