Детайлна технология
Производителност и технология
Принцип на работа
Когато превозното средство се движи по неравномерна пътна повърхност, колелата се влияят от неравностите на пътната повърхност, което води до компресиране или опъната и се деформира. Налягането на въздуха във въздушната пружина се променя съответно, съхранява и освобождава енергия, играейки буферираща роля и намалява въздействието на въздействието на пътя върху тялото на автомобила.
В същото време буталото в амортисьора се движи нагоре и надолу, когато въздушната пружина се деформира. Когато буталото се движи, хидравличното масло тече през клапаните и порите вътре в амортисьора, генерирайки силата на затихване. Тази сила на затихване си сътрудничи с еластичността на въздушната пружина, за да потисне прекомерната вибрация и отскок на пружината, така че вибрацията на тялото на превозното средство да се разпадне бързо и превозното средство да може да шофира гладко.
Клапанът за контрол на височината следи смяната на височината на автомобила в реално време и автоматично регулира налягането на въздуха във въздушната пружина според предварително зададената стойност на височината. Когато натоварването на превозното средство се увеличи и причини падане на тялото на автомобила, клапанът за контрол на височината ще се отвори и ще запълни сгъстения въздух във въздушната пружина, за да повиши тялото на автомобила до зададената височина; Напротив, когато натоварването се намали и тялото на автомобила се издигне, клапанът за контрол на височината ще изхвърли малко въздух, за да намали височината на тялото на автомобила.
.png)
.png)
.png)
.png)
