Детайлна технология
Производителност и технология
Тези амортисьори и компоненти на окачването на кабината обикновено приемат структура, комбинираща множество материали като метал и каучук. Металната част съставлява главно рамката и части за свързване, осигурявайки здравина и стабилност за цялата система на окачване. Например, металните компоненти в частта за свързване обикновено са с високо якост на сплав, направена чрез коване или прецизно леене на процеси, за да се осигури достатъчен капацитет за носене на товар.
Гумените части се използват за буфериране и усвояване на удар. Например, в буферните подложки на амортисьорите и еластичните елементи на суспензиите, изборът на гумени материали е изключително важен. Обикновено това е гумена формулировка с висока еластичност, устойчивост на износване и устойчивост на стареене, способна да издържи на многократна компресия и разтягане по време на шофиране на превозно средство
Техният дизайн на връзката е да отговарят точно на съответните модели на превозни средства. Частта на интерфейса приема стандартизирани размери и форми, като тясно съответства на инсталационните точки на шасито и кабината на автомобила. Например се използва връзка с болта и точността на позицията на дупките на болта достига нивото на милиметъра, за да се гарантира твърдостта и стабилността на монтажа. В същото време някои части за свързване могат също да бъдат оборудвани с устройства за борба с нахлуване, като пружинни шайби или найлонови гайки, за да се предотврати разхлабването на болта по време на вибрацията на превозното средство.