Детайлна технология
Производителност и технология
Принцип на работа
Инфлация на газ и регулиране на дефлацията: въздушната пружина е пълна с газ при определено налягане, като цяло сгъстен въздух. Чрез системата за подаване на въздух на превозното средство въздушната пружина може да бъде надута и дефлирана, за да се регулира налягането на въздуха и сковаността на въздушната пружина. Когато натоварването на превозното средство се увеличи, въздушното налягане на въздушния пружин може да бъде увеличено по подходящ начин, за да се увеличи сковаността му, за да се гарантира височината на шофиране и стабилността на автомобила; Когато превозното средство е разтоварено или натоварването намалява, налягането на въздуха може да бъде намалено по подходящ начин, за да се намали твърдостта и да подобри комфорта на автомобила.
Еластична деформация за усвояване на удар: По време на шофирането на превозното средство неравномерността на пътната повърхност ще доведе до вибриране на колелата нагоре и надолу. Въздушната пружина абсорбира и буферира тези вибрации чрез собствената си еластична деформация и превръща вибрационната енергия във вътрешната енергия и топлинната енергия на газа. Когато колелото скочи нагоре, въздушната пружина се компресира, налягането на газ се увеличава и енергията се съхранява; Когато колелото скочи надолу, въздушната пружина се връща в първоначалното си състояние и освобождава енергия, като по този начин намалява амплитудата на вибрацията на автомобила и подобрява комфорта на шофиране.
.png)
.png)
.jpg)
