Детайлна технология
Производителност и технология
Цилиндричен амортисьор: Обикновено съставен от прахов капак, бутален прът, работен цилиндър, бутало, удължителен клапан, циркулационен клапан, компресионна клапа, компенсационен клапан, цилиндър за съхранение на масло, водеща седалка, маслено уплътнение, горен пръстен на окачването, долен пръстен на окачването и други компоненти. Тази структура на амортисьора може да осигури сравнително стабилен ефект на усвояване на удара. Чрез движението нагоре и надолу на буталото в работния цилиндър се реализират абсорбцията и буферирането на вибрацията на превозното средство.
Абсорбатор за шок на въздушна възглавница: Основно съставен от въздушна възглавница, тяло на амортисьора, контролен клапан и други части. Въздушната възглавница обикновено е изработена от каучук с висока якост и има добра еластичност и устойчивост на умора. Тялото на амортисьора е отговорно за осигуряването на основната функция за поддръжка и усвояване на удара. Контролният клапан се използва за регулиране на налягането на въздуха във въздушната възглавница, за да се адаптира към различни пътни условия и условия на натоварване.