Детайлна технология
Производителност и технология
Предно окачване: Като цяло е прието двойно кости за кости за кости за пролетта на кости за кости. Предимството на тази структура на окачването се крие в нейната добра странична подкрепа. В сравнение с независимото окачване на Macpherson, той може по -ефективно да намали ролката на автомобила по време на шофиране, като по този начин подобри стабилността на управлението на автомобила и осигурява на шофьорите по -точна реакция на управление и по -безопасно шофиране.
Задно окачване: Общият е интегрален суспензия на осите, комбинирано с пружина с единична листна стомана. Интегралното окачване на осите има характеристиките на простата структура, висока якост и силен капацитет на лагера и може да се адаптира към голямото търсене на натоварване на тежките камиони. Прилагането на пружина на стоманената плоча с една листа отчита определен комфорт, като същевременно гарантира капацитета на лагера. В сравнение с пружината на многолинената стоманена плоча, пружината на стоманената плоча с една листа може да осигури сравнително добър ефект на усвояване на удара въз основа на намаляването на телесното тегло на автомобила.