Детайлна технология
Производителност и технология
Ядрото на въздушната пружина е въздушната възглавница, която обикновено е изработена от устойчив на износване и устойчив на стареене гумен материал. Този вид каучук има добра гъвкавост и запечатване на характеристиките и може да издържи многократно компресиране и разширяване. Вътрешността на въздушната възглавница е проектирана като многослойна конструкция, включително газо-плътно слой, армиращ слой и др. Подсилващият слой обикновено използва тъкани с висока якост като полиестерни влакна или арамидни влакна. Тези влакна са подредени в специфичен модел на тъкане, за да се осигури на въздушната възглавница и стабилността, необходими при налягане, предотвратявайки разкъсващата или прекомерната деформация на въздушната възглавница при голямо натоварване.
Крайните капачки са свързани и в двата края на въздушната възглавница и са ключови части за свързване на въздушната пружина с други компоненти на системата за окачване на камиона. Крайните капачки обикновено са изработени от метални материали, като отливна алуминий или стомана с висока якост. Техният дизайн трябва да осигури тясна връзка с въздушната възглавница, за да се предотврати изтичането на газ. Крайните капачки също са оборудвани с дупки за монтаж. Размерите и позициите на тези монтажни дупки са прецизно проектирани, за да се гарантира, че въздушната пружина може да бъде точно инсталирана в системата за окачване на камиона без грешки и може да издържи на различни сили от процеса на шофиране на автомобила, включително вертикални сили на удара и странични сили на срязване.