Карыстальніцкія кампаненты падвескі высакаякаснай грузавікі Air Spring Shock Apsorer Components для Scania P / G / R / T Series 1907301

Прынцып працы
Прынцып шокавага паглынання

• Калі транспартны сродак едзе па няроўнай дарозе, а колы падвяргаюцца няроўнасцямі і ствараюць сілы ўзыходзячага ўздзеяння, паветраная спружына спачатку сціскаецца. Газ у падушачніку падушку выціскаецца, ціск павышаецца, а частка энергіі паглынаецца і захоўваецца. У той жа час прылада для дэмпфавання стварае сілу амартызацыі, супрацьлеглы кірунку сціску, запавольваючы хуткасць сціску паветранай спружыны і пазбягаючы празмерных удараў цела транспартнага сродку з -за імгненных сіл.
• Пасля таго, як сіла ўздзеяння знікае, сціснутая паветраная спружына пачынае адскокваць пад дзеяннем ціску ўнутранага газу. У гэты час прылада для рэгулявання амартызацыі зноў гуляе ролю, ствараючы сілу амартызацыі, процілеглы кірунку адскоку, кантралюючы хуткасць адскоку паветранай спружыны, перашкаджаючы арганізму аўтамабіля вагацца наперад і назад, і дазваляючы транспартнаму сродку бесперашкодна вярнуцца да таго, каб вярнуцца да Нармальны стан кіравання.

• Клапан кіравання вышынёй пастаянна адсочвае змену вышыні транспартнага сродку праз механічныя спасылкі або датчыкі, падлучаныя да рамы аўтамабіля і восі. Калі вышыня транспартнага сродку мяняецца з -за змены нагрузкі або непагорных дарог, клапан кіравання вышынёй будзе аўтаматычна кантраляваць прыток або адток газу ў паветраную спружыну ў залежнасці ад устаноўленай велічыні вышыні.
• Напрыклад, калі нагрузка аўтамабіля павялічваецца і прымушае корпус транспартнага сродку патануць, адкрываецца клапан кіравання вышынёй, а сціснутае паветра трапляе ў паветраную спружыну з крыніцы паветра праз паветраную трубу, прымушаючы паветра вясновай падоўжанай і корпус аўтамабіля падымаецца назад да Усталяваная вышыня. І наадварот, калі нагрузка на транспартны сродак памяншаецца, і корпус транспартнага сродку павышаецца, клапан кіравання вышынёй будзе разраджацца часткай газу ў паветраную спружыну, каб апусціць кузаў аўтамабіля назад да ўстаноўленай вышыні.