Падрабязная тэхналогія
Прадукцыйнасць прадукту і тэхналогіі
Структура і прынцып прадукту
Паветраная вясновая асноўная цела: Падушку бяспекі выраблена з высокатрывалых, устойлівых да зносу і гнуткага гумовага матэрыялу. Сціснутае паветра запаўняецца ўнутры. Для дасягнення эластычнага эфекту выкарыстоўваецца сціскальнасць паветра. Працэс праектавання і вытворчасці цела капсулы прасунуты, які можа супрацьстаяць вялікаму ціску і паўторнай дэфармацыі пашырэння і скарачэння, забяспечваючы надзейнасць і тэрмін службы прадукту.
Шок паглынальнік: Працуе ў каардынацыі з паветранай спружынай. Звычайна выкарыстоўваецца гідраўлічны амартызатар, які мае такія кампаненты, як поршань, поршневы стрыжань і алей. Калі падчас руху аўтамабіля ўзнікае вібрацыя, поршань рухаецца ўверх і ўніз у цыліндр. Алей цячэ паміж камерамі праз розныя пары, ствараючы сілу амартызацыі, тым самым душачы празмернае пашырэнне і скарачэнне спружыны і перадача вібрацыі, што робіць транспартны сродак больш гладка.
Прынцып працы: Зыходзячы з сціскальнасці паветра і прынцыпу гідраўлічнага амартызацыі, калі транспартны сродак сутыкаецца з наездкамі да дарог або няроўнасцю, паветраная спружына спачатку сціскаецца або цягнецца да паглынання энергіі вібрацыі. У той жа час, амартызатар стварае адпаведную сілу амартызацыі для кантролю хуткасці руху і амплітуды спружыны. Разам яны памяншаюць уздзеянне вібрацыі на кабіну і забяспечваюць зручны вопыт язды для вадзіцеляў і пасажыраў.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
