Задняя падвеска для гарачай продажу для Mercedes E-класа W212 S212 Ударныя паглынальнікі 2123200725
Падрабязная тэхналогія
Прадукцыйнасць прадукту і тэхналогіі
Асноўная структура і кампаненты
Шкарлупіна: Шакавая абалонка паглынальніка звычайна вырабляецца з высокатрывалых металічных матэрыялаў, такіх як якасная вугляродная сталь або сплава. Гэты матэрыял дакладна падроблены і апрацаваны і мае добрую трываласць на сціск і ўстойлівасць да дэфармацыі. Паверхню абалонкі таксама можна апрацаваць прафілактыкай іржы, напрыклад, ацынкавання або парашковага пакрыцця, для павышэння яго карозійнай устойлівасці і эфектыўна прадухілення іржы ў суровых рабочых умовах (напрыклад, высокая вільготнасць і дарожнае асяроддзе з солевым спрэй).
Унутраная поршань і сістэма амартызацыі: Унутраны поршань - адзін з асноўных кампанентаў амартызатара. Звычайна ён выраблены з устойлівых да зносу металічных матэрыялаў, такіх як сталь з тушэння. Паверхня поршня з'яўляецца дробна зямлёй, каб забяспечыць дакладнасць прыдатнасці з сценкай цыліндру. Сістэма амартызацыі складаецца з шэрагу амартызацыйных адтулін, клапанаў і нафтавых праходаў. Калі ўдарны паглынальнік працуе, поршань рухаецца ўверх і ўніз у корпусе цыліндру, а амартызацыя алей стварае сілу амартызацыі праз гэтыя спецыяльна распрацаваныя каналы, эфектыўна паглынаючы і змяншаючы вібрацыю кабіны аўтамабіля.
Эластычны элемент (калі такія маюцца): Некаторыя ўдарныя паглынальнікі могуць утрымліваць эластычныя элементы, такія як спружыны. Звычайна спружына вырабляецца з сталі з высокім эластычным модулем, напрыклад, сталі Chromium-vanadium. Гэты выгляд сталі мае добры эластычны ліміт і тэрмін службы стомленасці і можа падтрымліваць стабільныя эластычныя характарыстыкі падчас працяглых працэсаў сціску і падаўжэння, а таксама дапамагае ў паглынанні энергіі вібрацыі.