Дэталі амартызатара для грузавікоў Mercedes-Benz OEM 9428904719 грузавікоў і аўтобусаў, дызельных рухавікоў з шаравой галоўкай

Прынцып працы
Інфляцыя і рэгуляванне ціску: Амартызатар з пнеўматычнай спружынай рэалізуе функцыю паглынання ўдараў, нагнятаючы сціснутае паветра ў гумовую падушку бяспекі. Ціск сціснутага паветра можна рэгуляваць у залежнасці ад стану нагрузкі транспартнага сродку і, як правіла, кантралюецца сістэмай пнеўматычнай падвескі аўтамабіля. Калі нагрузка на транспартны сродак павялічваецца, сістэма аўтаматычна павялічвае ціск паветра ў падушцы бяспекі, каб зрабіць амартызатар больш жорсткім і забяспечыць дастатковую апорную сілу; наадварот, калі нагрузка памяншаецца, ціск паветра будзе адпаведна зніжацца, а амартызатар стане мякчэйшым, каб забяспечыць камфорт транспартнага сродку.
Амартызацыя і буферызацыя: Падчас руху аўтамабіля няроўнасці дарожнага пакрыцця будуць выклікаць вібрацыю колаў уверх і ўніз. У гэты час гумавая падушка бяспекі амартызатара пнеўматычнай спружыны будзе падвяргацца пругкай дэфармацыі пад дзеяннем ціску паветра, паглынаць і назапашваць энергію вібрацыі, пераўтвараць яе ў цеплавую энергію і рассейваць яе, тым самым эфектыўна зніжаючы вібрацыю і няроўнасці транспартнага сродку. . У той жа час унутраная шпулька таксама будзе вырабляць пругкую дэфармацыю ў працэсе вібрацыі, яшчэ больш узмацняючы эфект паглынання ўдараў і робячы рух аўтамабіля больш плаўным.