Падрабязная тэхналогія
Прадукцыйнасць прадукту і тэхналогіі
Прынцып працы
Інфляцыя і карэкціроўка ціску: Ударны ўдар паветранага ўзрушэння рэалізуе функцыю паглынання ўдарнага паглынання, надзімаючы сціснутае паветра ў гумовую падушку падушкі бяспекі. Ціск сціснутага паветра можа быць адрэгуляваны ў залежнасці ад умовы нагрузкі транспартнага сродку і звычайна кантралюецца сістэмай паветранай падвескі аўтамабіля. Калі нагрузка аўтамабіля павялічваецца, сістэма аўтаматычна павялічыць ціск паветра ў падушцы падушкі бяспекі, каб зрабіць амартызатар больш жорсткім і забяспечыць дастатковую сілу падтрымкі; Наадварот, калі нагрузка зніжаецца, ціск паветра будзе адпаведным чынам зніжацца, і амартызатар стане мякчэй, каб забяспечыць камфорт аўтамабіля.
Ударнае паглынанне і буферызацыя: Падчас працэсу кіравання транспартным сродкам нераўнамернасць дарожнай паверхні прымусіць колы вібраваць уверх і ўніз. У гэты час гумовая падушка бяспекі паветранага ўзрушэння паветра будзе падвергнуцца эластычнай дэфармацыі пры дзеянні ціску паветра, паглынання і захоўвання вібрацыйнай энергіі, а таксама пераўтварыць яе ў цеплавую энергію і рассейваць, тым самым эфектыўна зніжаючы вібрацыю і няроўнасць транспартнага сродку . У той жа час, унутраная шпулька таксама вырабляе эластычную дэфармацыю ў працэсе вібрацыі, што яшчэ больш узмацняючы эфект паглынання ўдарнага паглынання і робячы транспартны сродак больш плаўна.